[发明专利]一种半挂车的加载提升液压系统有效
申请号: | 201610784382.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106168236B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 万俊;王力波;王志国;周华蓉;曹军 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种半挂车的加载提升液压系统,包括:鹅颈液压系统、动力源液压系统和挂车液压系统;动力源液压系统与鹅颈液压系统相连,用于提供鹅颈液压系统工作所需的液压油;鹅颈液压系统中多路阀与第一、第二双作用多级油缸相连,通过多路阀配合开关球阀完成鹅颈与牵引车的分离;多路阀与第一、第二双作用油缸相连,通过多路阀配合开关球阀实现鹅颈的俯仰操作;挂车液压系统与鹅颈液压系统相连,挂车液压系统中的多个单作用油缸互相连通并配合开关球阀实现半挂车三点承载与四点承载的切换;第一双作用油缸和第二双作用油缸与挂车悬架前点的单作用油缸相连,根据载重和路面工况选择不同的加载模式实现对鹅颈第五轮的加载。 | ||
搜索关键词: | 液压系统 鹅颈 多路阀 挂车 双作用油缸 开关球阀 半挂车 加载 动力源液压系统 单作用油缸 承载 俯仰 配合 多级油缸 工况选择 互相连通 加载模式 牵引车 双作用 液压油 悬架 载重 | ||
【主权项】:
一种半挂车的加载提升液压系统,其特征在于,包括:鹅颈液压系统、动力源液压系统和挂车液压系统;所述动力源液压系统与所述鹅颈液压系统相连,用于提供鹅颈液压系统工作所需的液压油;所述鹅颈液压系统包括第一双作用多级油缸、第二双作用多级油缸、多路阀、第一双作用油缸和第二双作用油缸;所述多路阀与所述第一双作用多级油缸、第二双作用多级油缸相连,通过多路阀配合开关球阀实现第一双作用多级油缸、第二双作用多级油缸的伸出或收回,完成鹅颈与牵引车的分离;所述多路阀与第一双作用油缸、第二双作用油缸相连,通过多路阀配合开关球阀实现鹅颈的俯仰操作;所述挂车液压系统与所述鹅颈液压系统相连,所述挂车液压系统包括多个对挂车悬架进行承载的单作用油缸,多个单作用油缸互相连通并配合开关球阀实现半挂车三点承载与四点承载的切换;所述第一双作用油缸和第二双作用油缸与挂车悬架前点的单作用油缸相连,根据不同的载重和路面工况选择不同的加载模式实现对鹅颈第五轮的加载。
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