[发明专利]一种机车辅助控制系统及内燃机车辅助系统有效

专利信息
申请号: 201610784738.0 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106325129B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 周少云;李强勤;刘松柏;姚晓阳;何良;罗国永;冯炳;李小文;杨格;李玮斌 申请(专利权)人: 株洲中车时代电气股份有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;B61C17/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开一种机车辅助控制系统,包括控制板,控制板包括电路板以及设置在电路板上的中央处理模块、通信电路、数字信号输入接口电路和数字信号输出接口电路;通信电路用于与上位机进行通信,接收上位机传送的控制指令;信号处理芯片用于根据控制指令进行逻辑运算并向各外围器件下发控制信号;数字信号输入接口电路、数字信号输出接口电路用于实现中央处理模块与各外围器件之间的信号传输。本发明机车辅助控制系统实现对机车辅助系统的控制,包括对辅助发电机的励磁控制功能。所述控制系统中控制板采用电路板一体集成化设计,使得系统结构紧凑,集成度高,体积减小占用空间小。本发明还公开一种内燃机车辅助系统。
搜索关键词: 辅助控制系统 电路板 电路 控制板 数字信号输出接口 数字信号输入接口 中央处理模块 内燃机车 机车 辅助系统 控制指令 通信电路 外围器件 机车辅助系统 信号处理芯片 辅助发电机 接收上位机 一体集成化 控制系统 励磁控制 逻辑运算 体积减小 系统结构 下发控制 信号传输 占用空间 集成度 上位机 紧凑 传送 通信
【主权项】:
1.一种机车辅助控制系统,其特征在于,包括控制板,所述控制板包括电路板以及设置在所述电路板上的中央处理模块、通信电路、数字信号输入接口电路和数字信号输出接口电路;所述通信电路用于与上位机进行通信,接收上位机传送的控制指令,还用于实现所述中央处理模块与外围器件之间的通信;所述中央处理模块与所述通信电路相连,用于根据控制指令进行逻辑运算并向各外围器件下发控制信号,其中包括将反馈的辅助发电机的输出电压与目标电压比较,根据两者的偏差值输出励磁控制信号;所述数字信号输入接口电路、所述数字信号输出接口电路分别与所述中央处理模块相连,所述数字信号输入接口电路用于接收各外围器件发送的数字信号,并将数字信号传送给所述中央处理模块;所述数字信号输出接口电路用于将所述中央处理模块发送的数字信号输出;所述中央处理模块、所述通信电路、所述数字信号输入接口电路以及所述数字信号输出接口电路集成在所述电路板上,各模块之间通过所述电路板内部线路连接;所述外围器件包括用于根据所述中央处理模块下发的变流控制信号对辅助发电机的输出电进行变流转换的变流器模块;所述通信电路用于接收上位机传送的控制指令包括:所述通信电路具体用于接收上位机传送的变流控制指令;所述中央处理模块用于根据所述控制指令进行逻辑运算并下发控制信号包括:所述中央处理模块具体用于根据所述变流控制指令生成所述变流控制信号,通过所述通信电路发送给所述变流器模块;在所述变流器模块的输入端连接有第一开关,在所述变流器模块的输出端连接有第二开关,所述第一开关、所述第二开关分别与所述数字信号输出接口电路连接;所述中央处理模块还用于下发控制所述第一开关、所述第二开关闭合或断开的控制信号,通过所述数字信号输出接口电路分别输出到所述第一开关、所述第二开关。
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