[发明专利]真空泵

摘要

本发明涉及车用真空技术领域，公开了一种真空泵，包括泵体和从泵体中伸出的动力输入轴。其中，动力输入轴与外部动力机构延伸出的动力传递轴相对设置，真空泵还包括设置于动力传递轴与动力输入轴之间的控制机构。动力传递轴以自身轴线为旋转轴线旋转，控制机构用于控制动力传递轴与动力输入轴的传动接洽或分离，使得真空泵工作或停止。该真空泵能够根据实际需要启停，控制迅速、精准，能耗更小，寿命更长。

主权项

1.一种真空泵，所述真空泵用于汽车刹车系统，包括泵体(1)和从所述泵体(1)中伸出的动力输入轴(9)；其特征在于，所述动力输入轴(9)与外部动力机构延伸出的动力传递轴(5)相对设置，所述真空泵还包括设置于所述动力传递轴(5)与所述动力输入轴(9)之间的控制机构；所述动力传递轴(5)以自身轴线为旋转轴线旋转；所述控制机构用于控制所述动力传递轴(5)与所述动力输入轴(9)的传动接洽或分离，使得所述真空泵工作或停止，所述控制机构包括设置于所述动力传递轴(5)与所述动力输入轴(9)之间的离合块(8)，以及用于驱动所述离合块(8)沿所述动力输入轴(9)的轴线方向往复运动的驱动部件；所述离合块(8)的一端与所述动力传递轴(5)或所述动力输入轴(9)之中的任意一个轴的端部通过键连接；所述离合块(8)向着远离所述键连接的轴的方向运动至最大幅度的位置时，所述离合块(8)的另一端与相对的另一个轴传动连接；所述离合块(8)向着靠近所述键连接的轴的方向运动时，所述离合块(8)与相对的另一个轴分离,所述键为花键,所述离合块(8)远离所述键连接的方向的端部设置有第一接洽面(10)；与所述离合块(8)传动连接的轴的端部设置有第二接洽面(11)；所述第一接洽面(10)与所述第二接洽面(11)之间通过摩擦力传动连接；所述离合块(8)为动铁芯，所述驱动部件包括绕设在所述动铁芯外圈上的电磁线圈(3)和与所述动铁芯相连接的弹簧(6)；所述电磁线圈(3)通电时，所述动铁芯在磁力作用下向着远离所述键的方向运动直至所述动力传递轴(5)与所述动力输入轴(9)传动连接，并使所述弹簧(6)发生形变；所述电磁线圈(3)断电时，所述弹簧(6)回复，并推动所述动铁芯向着靠近所述键的方向运动，使所述动力传递轴(5)和所述动力输入轴(9)分离；所述动铁芯远离所述键连接的方向的端部的中央凸起并形成凸台，所述弹簧(6)套设在所述凸台上；或者，所述动铁芯远离所述键连接的方向的端部的外围凸起并形成凸边，所述弹簧(6)设置在所述凸边围合而成的凹槽内；所述真空泵设置在汽车上，所述控制机构与所述汽车的行车电脑通信连接，并接收所述行车电脑所发出的控制信号；所述真空泵内设置真空度传感器，所述真空度传感器与所述行车电脑通信连接。