[发明专利]一种发电机组启动装置及启动控制方法

摘要

本发明公开了一种发电机组启动装置及启动控制方法，其装置包括互相并联的智能控制系统、第一支路和第二支路；采用两个支路混联，一个支路为蓄电池组，另一个支路为电容组；采用小容量的蓄电池构成蓄电池组，采用超级电容混联构成电容组；在智能控制系统的控制下，由电容组提供发电机组启动时马达启动所需的大电流，由蓄电池采用小电流为电容组充电；其方法为，在发动机组不启动时，维持为蓄电池组充电的状态；当接收到发电机组启动命令，则控制两个支路的电压差降低到阈值范围内之后，由电容组提供发动机组启动所需大电流；本发明利用电容组作为主要输出电源，采用小容量的蓄电池，延长了蓄电池使用寿命且可极大减小启动装置的体积和重量。

主权项

1.一种发电机组启动装置，其特征在于，包括互相并联的智能控制系统、第一支路和第二支路；并联正端和并联负端作为发电机组启动装置与发电机组的接口；所述第一支路为蓄电池组，包括串联的第一接触器、第一蓄电池和第二蓄电池；所述第二支路为电容组，包括串联的第二接触器、第一电容和第二电容；所述智能控制系统通过控制第一接触器与第二接触器的通断，来控制第一蓄电池、第二蓄电池、第一电容和第二电容的电压；在所述智能控制系统的控制下，由所述第一电容和第二电容提供发电机组启动时马达启动所需的电流，由所述第一蓄电池和第二蓄电池提供为第一电容和第二电容充电的电流；在所述智能控制系统的控制下，由所述第二支路的电容组提供发电机组启动所需的大电流，所述第一支路的蓄电池组提供为第二支路的电容组充电的小电流；利用所述电容组作为发电机组启动装置的主要输出电源；在发动机组不启动时，为蓄电池组充电以维持蓄电池的电压；当接收到发电机组启动命令，若第一支路与第二支路之间的电压差超过预设阈值，则先给第二支路充电，直到所述电压差不超过预设阈值，再启动发电机组；所述智能控制系统包括电源模块、数据采集处理模块、保护模块、逻辑控制模块和充电模块；所述电源模块的第一输入端用于连接市电，第二输入端用于连接外部数字电源；所述数据采集处理模块的电源端、保护模块的电源端和逻辑控制模块的电源端均与电源模块的输出端连接；所述数据采集处理模块的第一输入端用于接收第一和第二蓄电池的电压信号、第一和第二电容的电压信号，第二输入端用于接收第一和第二蓄电池的电流信号、第一和第二电容的电流信号，第三输入端用于接收第一和第二蓄电池的温度信号、第一和第二电容的温度信号；所述保护模块的输入端连接数据采集处理模块的第一输出端；所述逻辑控制模块的第一输入端连接保护模块的输出端、第二输入端连接数据采集处理模块的第二输出端；所述逻辑控制模块的第一输出端作为所述智能控制系统的第一输出接口，用于连接所述第一接触器和第二接触器；所述充电模块的输入端连接逻辑控制模块的第二输出端、电源端连接外部市电、输出端作为所述智能控制系统的第二输出接口，用于连接第一蓄电池、第二蓄电池、第一电容和第二电容。