[发明专利]一种用于汽车板材的铝合金压铸工艺

摘要

本发明提供一种用于汽车板材部件的、具有优异力学性能的压铸铝合金的压铸工艺，包括合模锁定、抽真空、压铸、脱模清理、固溶‑淬火处理、两级时效，本发明具体是通过选择最优的铝合金压铸充型参数及热处理工业步骤得到具有优异力学性能的铝合金，同时防止压铸的金属件内形成气泡，提高了产品质量。

主权项

一种用于汽车板材的铝合金压铸工艺，其特征是，包括以下几个步骤：（1）合模锁定：固定模和活动模保持接触形成型腔，并锁定合上模具；（2）抽真空：固定模上带有与真空泵连接的管道，真空泵将型腔内的空气抽出使得型腔内形成真空；（3）压铸：将熔体降温至650℃后压入经预热至少180℃的模具型腔中，其中充型开始时的熔体流速为0.5‑0.6m/s、铸造压力为60‑65Mpa，充型率超过60%后，降低熔体的流速至0.1‑0.2m/s、铸造压力为75‑80Mpa，直至充型压铸结束；（4）脱模清理：待熔融金属被硬化成金属制品后，定模与动模分离，并清理脱模后的压铸铸件；（5）固溶‑淬火处理：将压铸铸件经过冷轧或热轧加工后得到铝合金板材，再将铝合金板材在500‑550℃条件下盐浴固溶处理1‑3min 后进行水淬冷却；（6）两级时效：首先将经固溶‑淬火处理的铝合金板材在80‑90℃的条件下盐浴保温3.5‑4h，随后再将铝合金板材在40‑45℃的条件下盐浴保温100‑110h，取出后最终得到压铸模型。