[发明专利]一种发动机冷却液的恒温控制装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机冷却液的恒温控制装置及其控制方法,包括发动机冷却液的恒温控制装置，包括包括壳体，壳体的上方设有进液管道，进液管道上安装有第一电磁阀，壳体的一侧上方安装有回流管道，回流管道上安装有第二电磁阀，回流管道远离壳体的一端安装有三通，三通的第一接头与回流管道连接，三通的第二接头上安装有第三电磁阀；还包括发动机冷却液的恒温控制装置控制方法，包括正常制冷控制方法S1、更换冷却液控制方法S2、添加冷却液控制方法S3。本发明，提高了冷却液的冷却效果，使冷却液在输入发动机时保持恒温，保护发动机安全，提高了冷却液的冷却效率，节省能源，及时排出废冷却液，保障冷却液的质量和冷却效果。

主权项

1.一种发动机冷却液的恒温控制装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上方设有进液管道(2)，所述进液管道(2)上安装有第一电磁阀(3)，所述壳体(1)的一侧上方安装有回流管道(4)，所述回流管道(4)上安装有第二电磁阀(6)，所述回流管道(4)远离壳体(1)的一端安装有三通(5)，所述三通(5)的第一接头与回流管道(4)连接，所述三通(5)的第二接头上安装有第三电磁阀(7)，所述三通(5)的第三接头上安装有检测箱(8)，所述检测箱(8)的内部安装有电导率传感器(9)和第一温度传感器(10)，所述检测箱(8)远离三通(5)的一端安装有管道(11)，所述壳体(1)的内部安装有隔板(12)，所述隔板(12)把壳体(1)的内部分隔为预冷腔(23)和制冷腔(24)，所述隔板(12)上安装有第二温度传感器(13)和第一压力传感器(14)，所述隔板(12)上安装有排液管道(17)，所述排液管道(17)上安装有第四电磁阀(18)，所述隔板(12)的两侧分别安装有第一冷却管道(15)和第二冷却管道(16)，所述壳体(1)的底部内壁安装有第三温度传感器(19)和第二压力传感器(20)，所述隔板(12)的底部安装有输出管道(21)，所述输出管道(21)上安装有第五电磁阀(22)。