[发明专利]并列双缸二冲程发动机气缸头水套结构

摘要

本发明公开了一种并列双缸二冲程发动机气缸头水套结构，其包括有设于并列双缸的左、右气缸头上的水套本体，该水套本体与所述左气缸头、右气缸头相对应，且在水套本体上具有进水口，水套本体内包括有相对独立的左、右气缸头冷却水路，该左、右气缸头冷却水路分别与左、右气缸的气缸头相对；左、右气缸头冷却水路具有同一主出水口；处于左、右气缸头相同排气侧所对应的水套本体上的进水口数量多于处于左、右气缸头相同进气侧所对应的水套本体上的进水口；在左、右气缸头冷却水路上均分别具有对左、右气缸的燃烧室、火花塞呈旋流冷却的环流水道。该发明结构设计合理，增强了水套各区域的湍流，提高了冷却效率。

主权项

一种并列双缸二冲程发动机气缸头水套结构，包括有设于并列双缸的左气缸头、右气缸头上的水套本体，该左气缸头、右气缸头均为一体式结构，该水套本体与所述左气缸头、右气缸头相对应，且在所述水套本体上具有进水口，其特征在于：所述水套本体内包括有相对独立的左气缸头冷却水路、右气缸头冷却水路，该左气缸头冷却水路、右气缸头冷却水路分别与所述左气缸头、右气缸头相对；所述左气缸头冷却水路、右气缸头冷却水路具有同一主出水口(6)；处于所述左气缸头、右气缸头相同排气侧所对应的水套本体上的进水口数量多于处于所述左气缸头、右气缸头相同进气侧所对应的水套本体上的进水口；在左气缸头冷却水路、右气缸头冷却水路上均分别具有对所述左气缸头、右气缸头的燃烧室、火花塞呈旋流冷却的环流水道。