[发明专利]铁路垂向轮轨力标定装置、系统及其标定方法有效

专利信息
申请号: 201610790539.0 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106197813B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 张骞;王国宏;戴志远 申请(专利权)人: 青岛大学
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00;B61K9/08
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 姚昌胜
地址: 266071 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本申请实施例公开了一种铁路垂向轮轨力标定装置、系统及其标定方法,所述装置包括具有前后方向的标定架主体,所述标定架主体的底板上设有两个或两个以上驱动轮;所述标定架主体的侧壁设有导向轮组件,所述导向轮组件包括导向轮、导向轮旋转轴和导向轮驱动件;所述标定架主体的侧壁还设有挂钩组件,所述挂钩组件包括挂钩本体和挂钩驱动件;所述标定架主体上还设有液压泵,所述液压泵包括液压驱动件和顶举头;所述标定架主体的底板上还设有激光测距仪,所述激光测距仪的发射方向与所述标定架主体的底板相垂。采用本申请实施例所提供的技术方案,铁路垂向轮轨力标定装置可以自主行驶至待测点对钢轨的垂向轮轨力进行自动标定,操作简单,使用方便。
搜索关键词: 铁路 轮轨力 标定 装置 系统 及其 方法
【主权项】:
一种铁路垂向轮轨力标定装置,其特征在于,包括具有前后方向的标定架主体(1),所述标定架主体(1)的底板(101)上设有两个或两个以上驱动轮(2),所述两个或两个以上驱动轮(2)用于将所述标定架主体(1)支撑在轨头(1001)上表面,并驱动所述标定架主体(1)沿前后方向行驶;所述标定架主体(1)的侧壁设有导向轮组件(3),所述导向轮组件(3)包括导向轮(301)、导向轮旋转轴(302)和导向轮驱动件(303),所述导向轮(301)和导向轮旋转轴(302)枢轴连接,所述导向轮旋转轴(302)通过导向轮驱动件(303)与所述标定架主体(1)相连,所述导向轮驱动件(303)用于驱动所述导向轮(301)绕平行于前后方向的轴线摆动,使所述导向轮(301)的一侧扣住或脱离轨腰(1002),其中,所述导向轮旋转轴(302)与前后方向相垂;所述标定架主体(1)的侧壁还设有挂钩组件(4),所述挂钩组件(4)包括挂钩本体(401)、挂钩旋转轴(402)和挂钩驱动件,所述挂钩本体(401)的顶部与所述标定架主体(1)相连,所述挂钩驱动件(402)用于驱动所述挂钩本体(401)的下部绕所述挂钩旋转轴(402)摆动,使所述挂钩本体(401)的底部钩住或脱离轨底(1003);所述标定架主体(1)上还设有液压泵(5),所述液压泵(5)包括液压驱动件、顶举头(501)和泵身(502),所述液压泵(5)的中心轴与所述标定架主体(1)的底板(101)相垂,所述液压驱动件用于驱动所述泵身(502)沿其中心轴方向运动,使所述泵身(502)伸出或缩回所述底板(101);所述标定架主体(1)的底板(101)上还设有激光测距仪(6),所述激光测距仪(6)的发射方向与所述标定架主体(1)的底板(101)相垂;所述两个或两个以上驱动轮(2)位于与所述前后方向平行的同一条直线上;所述激光测距仪(6)的发射方向和所述顶举头(501)的中心轴位于同一平面内,且所述平面与所述前后方向平行;所述标定架主体(1)上表面的中心还设有水准仪(8);所述激光测距仪(6)的数量为偶数个,相对所述顶举头(501)的中心轴沿所述前后方向对称设置;所述标定架主体(1)上还设有与所述驱动轮(2)相配合的制动装置。
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