[发明专利]一种半挂车集装箱自卸货设备有效
申请号: | 201610790965.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106143257B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 李晓秋 | 申请(专利权)人: | 安徽皖鹏新能源车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64;B60P1/02;B60P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安徽省宿州市宿*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及半挂车领域,具体的说是一种半挂车集装箱自卸货设备,包括车架、箱体、推箱装置、运箱装置和送架装置,所述的推箱装置包括顶箱液压杆、前推装置和后送装置;所述的运箱装置包括前运装置和后运装置,所述的前运装置与后运装置均包括主送架、转动轴、转架、转动液压杆、连轮液压杆、轮架、弹簧和送箱轮;所述的送架装置包括转动盘、连接轴、支撑架、送架电机、一号滑杆、二号滑杆、连杆和限位板。本发明能够使集装箱自动水平驶离半挂车,且能将集装箱自动运送到指定的集装箱放置区,无需人工操作,不会造成集装箱的倾斜和半挂车的颠抖,有效的保护了半挂车车体以及集装箱内的货物。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 集装箱 卸货 设备 | ||
【主权项】:
1.一种半挂车集装箱自卸货设备,其特征在于:包括车架(1)、箱体(2)、推箱装置(3)、运箱装置(4)和送架装置(5),所述的推箱装置(3)位于车架(1)上,所述的运箱装置(4)与送架装置(5)均位于车架(1)后方;其中:所述的车架(1)底部从前往后水平对称设置有两对滑动架(11),两对滑动架(11)上均各设置有一对滑槽(12);所述的箱体(2)下端面后部左右两侧对称设置有一对一号固定块(21),所述的箱体(2)下端面前部左右两侧对称设置有一对二号固定块(22),所述的一号固定块(21)与二号固定块(22)上均设置有嵌套孔(23),所述嵌套孔(23)的截面为跑道型,且一号固定块(21)与二号固定块(22)的嵌套孔(23)前部均设置有正极磁铁(24);所述的箱体(2)下端面左右对称设置有一对滑动槽(25);所述的推箱装置(3)包括顶箱液压杆(31)、前推装置(32)和后送装置(33),所述的车架(1)前后两侧各竖直安装有一对顶箱液压杆(31),且各对顶箱液压杆(31)分别沿车架(1)左右两端布置,所述的各顶箱液压杆(31)顶部均固连有顶箱板(311),所述的箱体(2)位于各顶箱液压杆(31)正上方;所述的前推装置(32)包括前推板(321)、一号螺杆(322)和前推电机(323),所述的前推板(321)位于箱体(2)前方,前推板(321)包括滑动区(3211)和支撑区(3212),所述的滑动区(3211)整体为U型结构,所述的滑动区(3211)中部可滑动的嵌入两对滑动架(11)的各滑槽(12)内,所述的滑动区(3211)下部位于两对滑动架(11)下方,所述的支撑区(3212)包括推送板(3213)和支箱板(3214),所述的推送板(3213)竖直固连在滑动区(3211)上端,所述的支箱板(3214)水平固连在推送板(3213)上,且支箱板(3214)位于推送板(3213)后侧;所述的一号螺杆(322)沿车架(1)底部从前往后水平安装在车架(1)上,且一号螺杆(322)前部与前推板(321)的滑动区(3211)相啮合,所述的前推电机(323)安装在车架(1)上,且前推电机(323)与一号螺杆(322)后端通过皮带相连接;所述的后送装置(33)包括后送板(331)、二号螺杆(332)和后送电机(333),所述的后送板(331)位于箱体(2)后方,所述的后送板(331)包括滑送区(3311)和滑送转轮(3312),所述的滑送区(3311)整体为U型结构,所述的滑送区(3311)中部可滑动的嵌入两对滑动架(11)的各滑槽(12)内,所述滑送区(3311)下部位于两对滑动架(11)下方,所述的滑送转轮(3312)数量为二,且两个滑送转轮(3312)分别转动安装在滑送区(3311)左右两端;所述的二号螺杆(332)沿车架(1)底部从前往后水平安装在车架(1)前部,且二号螺杆(332)后部与后送板(331)的滑送区(3311)相啮合,所述的后送电机(333)安装在车架(1)上,且后送电机(333)与二号螺杆(332)前端通过皮带相连接。
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