[发明专利]注塑模沉降式脱模机构有效
申请号: | 201610792267.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106142479B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王海明;高业汉;吴鸿波;刘皓;郑立剑;范广振 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种注塑模沉降式脱模机构,它包括滑动连接定模上的大滑块(1)、固定在定模上的限位导向块(2)和固定在定模上的气缸(3),大滑块(1)的前端设有滑舌(5),所述滑舌(5)的上端面为斜面,滑舌(5)的下端面为水平面,滑舌(5)的上端面滑动连接有小滑块(7),小滑块(7)与大滑块(1)之间设有弹簧(11),小滑块(7)与滑舌(5)之间设有行程限位机构;与现有技术相比,本发明实现了产品自动抽芯的目的,生产效率较高,并可大幅降低工人的劳动强度,在生产过程中工人可位于远离模具的位置,生产安全性较好,而整个机构零部件相对较少,结构相对较简单,使用稳定性较好,且气缸设置在滑块的下方,采用滑舌与小滑块的组合,则占用的空间相对较少。 | ||
搜索关键词: | 注塑 沉降 脱模 机构 | ||
【主权项】:
1.一种注塑模沉降式脱模机构,它包括滑动连接在定模上的大滑块(1)、固定在定模上的限位导向块(2)和固定在定模上的气缸(3),其特征在于:所述气缸(3)位于大滑块(1)下方位置,所述大滑块(1)的后端通过L字型的连接杆(4)与气缸(3)活塞杆连接,大滑块(1)的前端设有滑舌(5),所述滑舌(5)的上端面为斜面,滑舌(5)的下端面为水平面,且滑舌(5)前端的厚度小于滑舌(5)后端的厚度,所述滑舌(5)的上端面设有至少一个T字型的导轨(6),且导轨(6)的上端面与滑舌(5)的上端面平行,所述滑舌(5)的上端面滑动连接有小滑块(7),小滑块(7)前后滑动,所述小滑块(7)的下端面设有与导轨(6)一一对应的T字型的滑槽(8),且小滑块(7)的下端面与滑舌(5)的上端面平行,所述小滑块(7)两侧边分别设有第一导向槽(9)和第二导向槽(10),所述限位导向块(2)为两个,且两个限位导向块(2)分别对应第一导向槽(9)和第二导向槽(10),所述第一导向槽(9)和第二导向槽(10)均由横槽(91)和竖槽(92)组成,所述横槽(91)近大滑块(1)的一端与竖槽(92)的上端连通,所述横槽(91)沿水平方向延伸,所述竖槽(92)沿垂直方向延伸,所述小滑块(7)与大滑块(1)之间设有弹簧(11),弹簧(11)的轴线与小滑块(7)的下端面平行,小滑块(7)后端面与大滑块(1)前端面贴合时,弹簧(11)处于压缩状态,所述小滑块(7)与滑舌(5)之间设有行程限位机构;所述第二导向槽(10)中的横槽(91)的长度大于第一导向槽(9)中的横槽(91)的长度,所述限位导向块(2)的侧面设有凸起(12),凸起(12)与第一导向槽(9)或第二导向槽(10)滑动连接。
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