[发明专利]汽车排气柔性管

摘要

本发明提供一种汽车排气柔性管，包括第一管路、与所述第一管路连通的聚乙烯波纹管以及与所述聚乙烯波纹管连通的第二管路；所述第一管路与所述聚乙烯波纹管的连接处设有第一密封套；所述第二管路与所述聚乙烯波纹管的连接处设有第二密封套；所述第一管路与所述第二管路的直径相等；通过在第一管路和第二管路之间设置聚乙烯波纹管，有效避免了由于汽车行驶过程中的振动导致刚性汽车的排气管抗震性较差，影响使用寿命的问题。

主权项

1.一种汽车排气柔性管，其特征在于，包括第一管路(1)、与所述第一管路(1)连通的聚乙烯波纹管(2)以及与所述聚乙烯波纹管(2)连通的第二管路(3)；所述第一管路(1)与所述聚乙烯波纹管(2)的连接处设有第一密封套(11)；所述第二管路(3)与所述聚乙烯波纹管(2)的连接处设有第二密封套(31)；所述第一管路(1)与所述第二管路(3)的直径相等；所述聚乙烯波纹管(2)的直径大于所述第一管路(1)与所述第二管路(3)的直径；所述聚乙烯波纹管由聚乙烯45％、双酚A型聚碳酸酯5％、聚丙烯5％、增容剂5％、刚性母料3％、抗氧剂2％、光稳定剂5％、石墨烯5％、硅烷偶联剂5％、3‑乙酰氨基‑5‑甲基异噁唑2％、光屏蔽剂3％和工程塑料15％制成；所述聚乙烯波纹管的加工方法，步骤如下：1)、将除工程塑料之外的物料混合均匀，加热至熔融；2)、将熔融状物料投入双螺杆挤出造粒机中，挤出造粒机各段加工温度分别设定为：1‑2区温度为265℃，3‑4区温度为275℃，5‑6区温度为285℃，7‑8区温度为305℃，9‑10区温度为310℃，模头温度100℃，双螺杆长径比为32，螺杆转速为310转/分钟，切粒转速为15次/分钟；3)、出料，冷却至室温，然后加入工程塑料共混得到共混料；4)、造粒，再次加热熔融，然后投入双螺杆挤出造粒机中，挤出造粒机各段加工温度分别设定为：1‑2区温度为265℃，3‑4区温度为275℃，5‑6区温度为285℃，7‑8区温度为305℃，9‑10区温度为310℃，模头温度100℃，双螺杆长径比为32，螺杆转速为310转/分钟，切粒转速为15次/分钟；5)、出料，冷却至室温，得到注塑料粒子；6)、通过注塑机将注塑料粒子加工成波纹管；7)、将波纹管置于200℃环境下热处理3小时，然后自然冷却得成品。