[发明专利]混合动力驱动系统以及汽车有效
| 申请号： | 201610792545.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106184187B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 周宏伟;胡东方;马忠民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/40;B60W40/105;B60W40/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的混合动力驱动系统以及汽车，其中混合动力驱动系统包括电动机、发动机、发电机，还包括控制器以及电池，控制器与发动机、发电机、离合器、电动机分别连接。本发明的汽车包括本发明的混合动力驱动系统。本发明的技术方案确保车辆行驶时，发动机一直在最佳工作状态运转，避免发电机功率频繁转换，减少电池损耗，达到节能降耗，充分利用能源的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驱动 系统 以及 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力驱动系统，包括与传动系统连接的电动机、发动机、与发动机连接的发电机，其特征在于，还包括控制器、用于测量车速的测速传感器以及与所述电动机连接的电池、用于获取所述电池电量的检测电路，所述发动机与传动系统通过电磁离合器连接；所述控制器与发动机、发电机、电磁离合器、电动机分别连接，所述控制器还与所述测速传感器连接，在车速低于第一预设值时，所述控制器控制电磁离合器分离并控制电动机带动传动系统工作；当车速在一定范围内，控制器控制电磁离合器吸合同时控制发电机及电动机关闭，所述发动机通过电磁离合器带动传动系统工作；所述控制器还与所述检测电路连接，在所述电池的电量低于某一限值时，所述控制器控制发动机带动发电机发电并将电力输入到电池。
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