[发明专利]一种变桨距驱动器测试系统在审
| 申请号： | 201610794107.7 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106353617A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 黄德庆;赵松;张燕;杨海;谭清奎;周豪 | 申请（专利权）人： | 重庆佩特电气有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401124 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变桨距驱动器测试系统，包含控制开关单元、供电单元与负载单元；所述控制开关单元包含若干数量的交流接触器与控制开关；各交流接触器的触发端与控制开关一一对应串联后均接入市电电源构成闭合回路；所述供电单元包含超级电容模块与充电模块；所述超级电容模块的充电输入端与充电模块的输出端电连接，充电模块的输入端与外部电源相接；所述负载单元包含有驱动电机、负载电机及变频器；所述驱动电机与负载电机通过联轴器对接，负载电机的输入与变频器的输出相应电连接，变频器的输入与外部电源相接；本发明的有益效果在于方便测试，可以模拟风场各种情况下驱动器负载的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变桨距 驱动器 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种变桨距驱动器测试系统，包含控制开关单元、供电单元与负载单元；其特征在于：所述控制开关单元包含若干数量的交流接触器与控制开关；各交流接触器的触发端与控制开关一一对应串联后均接入市电电源构成闭合回路；交流接触器的触头开关分别串联于供电单元和/或负载单元的电路回路中用于控制供电单元和/或负载单元对应电路连接的通断；所述供电单元包含超级电容模块与充电模块；所述超级电容模块的充电输入端与充电模块的输出端电连接，充电模块的输入端与外部电源相接；所述负载单元包含有驱动电机、负载电机及变频器；所述驱动电机与负载电机通过联轴器对接，负载电机的输入与变频器的输出相应电连接，变频器的输入与外部电源相接；测试时，变桨距驱动器的输入与输出分别与超级电容模块的输出、驱动电机的输入相应电连接。
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