[发明专利]一种铁路轨距尺轨距温差补偿装置及其设计方法

摘要

本发明公开了一种铁路轨距尺轨距温差补偿装置及其设计方法，包括一种铁路轨距尺轨距温差补偿装置和一种铁路轨距尺轨距温差补偿装置的设计方法，本发明，制作简单实用，性能稳定，价格便宜，适合推广，标尺类铁路轨距尺采用本发明装置，就能够进行铁路轨距尺轨距温度偏差自动补偿功能，从而具有结构简单，耐破坏，使用方便，成本低特点，准确稳定，非常适合大面积推广到铁路普通线路，动车线路，高铁线路上使用，数显类铁路轨距尺采用本技术方案，其芯片的设计和制作就可以不考虑轨距温度偏差补偿功能，制作就简单多了，价格也能降低，性能也稳定。

主权项

1.一种铁路轨距尺轨距温差补偿装置的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：已知线膨胀长度计算公式：长度×线膨胀系数×温差；步骤2：通过检测得知，铁路轨枕材料、铁路轨枕材料的线膨胀系数和铁路轨枕的长度，并且通过运用线膨胀长度计算公式，计算得知铁路轨枕的线膨胀长度为a；步骤3：通过检测得知，铁路轨距尺的材料、铁路轨距尺的线膨胀系数和铁路轨距尺的有效长度，并且通过运用线膨胀长度计算公式，计算得知铁路轨距尺的线膨胀长度为b；步骤4：通过计算得知，铁路轨距尺的线膨胀长度与铁路轨枕的线膨胀长度之差为c；步骤5：初步确定拉杆的材料、拉杆的材料的线膨胀系数和拉杆的长度，并且通过运用线膨胀长度计算公式，计算得知拉杆的线膨胀长度为d；步骤6：比较拉杆的线膨胀长度d和铁路轨距尺的线膨胀长度与铁路轨枕的线膨胀长度之差为c的大小，当d＝c，拉杆设计成功，当d≠c不相同，则回到步骤5。