[发明专利]一种免充气轮胎用减震轮毂有效
申请号: | 201610795998.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106335320B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘德斌 | 申请(专利权)人: | 刘德斌 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B9/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 622766 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种免充气轮胎用减震轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体包括同心设置的外环和内环,所述外环和内环之间设置有缓冲部,使外环和内环之间存在一定的间隙,当外环受到径向冲击后,会有一定的活动空间,因此能够起到缓冲和减震的作用;通过在外环和内环之间设置弹性部件,能够延长力作用的时间,即达到减震的作用。 | ||
搜索关键词: | 减震 内环 免充气轮胎 轮毂本体 轮毂 弹性部件 活动空间 径向冲击 同心设置 缓冲部 力作用 缓冲 | ||
【主权项】:
1.一种免充气轮胎用减震轮毂,其特征在于:包括轮毂本体,所述轮毂本体包括同心设置的外环(1)和内环(2),所述外环(1)和内环(2)之间设置有缓冲部,所述缓冲部包括位于所述外环(1)的内壁上的第一缓冲带(31)和第二缓冲带(32)以及位于所述内环(2)的外圆周面上的夹持环(21),所述第一缓冲带(31)和所述第二缓冲带(32)的宽度相同,且所述第一缓冲带(31)和所述第二缓冲带(32)的内径均大于所述内环(2)的外径,所述夹持环(21)设置在所述第一缓冲带(31)和所述第二缓冲带(32)之间,且所述夹持环(21)分别与所述第一缓冲带(31)和所述第二缓冲带(32)相接触,所述夹持环(21)的外径在所述第一缓冲带(31)的内径与所述外环(1)的内径之间,所述外环(1)和所述内环(2)之间设置有多个弹性部件(4),所述弹性部件(4)分别位于所述缓冲部的左右两侧,所述弹性部件(4)包括椭圆形的钢圈(41)和位于所述钢圈(41)中间的弹簧(42),所述钢圈(41)的上表面和下表面分别与所述外环(1)的内壁和所述内环(2)的外圆周面固定。
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