[发明专利]用于车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201610797185.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106499809B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 熊崎健太;椎葉一之;松原亨;野原英治;马场正幸 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/18 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;邓玉婷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电子控制单元配置为：当所述电子控制单元判定满足第一条件和第二条件中任一个时，优选地执行上限速度比控制。所述第一条件是：在所述电子控制单元开始所述换档禁止控制之后，在满足用于取消所述换档禁止控制的条件之前已经发生车轮抱死。所述第二条件是：在所述电子控制单元开始所述上限速度比控制之后，在满足用于取消所述上限速度比控制的条件之前已经发生车轮空转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括驱动力源、变速器以及车轮，所述控制装置的特征在于包括电子控制单元，其被配置为：i)执行换档禁止控制，所述换档禁止控制是当所述电子控制单元判定已经发生车轮空转时用于禁止所述变速器的换档的控制；ii)执行上限速度比控制，所述上限速度比控制是当所述电子控制单元判定已经发生车轮抱死时用于响应车体速度而限制所述变速器的上限速度比的控制；以及iii)当所述电子控制单元判定满足第一条件和第二条件中任一个时，不执行所述换档禁止控制，并执行所述上限速度比控制，所述第一条件是：在所述电子控制单元开始所述换档禁止控制之后，在满足用于取消所述换档禁止控制的条件之前已经发生所述车轮抱死，所述第二条件是：在所述电子控制单元开始所述上限速度比控制之后，在满足用于取消所述上限速度比控制的条件之前已经发生所述车轮空转，其中，当从车轮空转量落入第一预定范围内的时间点开始已经经过第一预定时间时，满足用于取消所述换档禁止控制的所述条件，并且，当从车轮抱死量落入第二预定范围内的时间点开始已经经过第二预定时间时，满足用于取消所述上限速度比控制的所述条件。
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