[发明专利]计算发动机扭矩请求值的车辆、系统和方法有效
| 申请号： | 201610797751.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106523167B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | M·L·怀特;M·G·彼得鲁奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于计算车辆发动机扭矩请求值的方法，包括车辆控制器接收与再生扭矩对应的再生扭矩请求值，所述再生扭矩由能量回收机构产生。所述车辆控制器进一步接收期望加速值，并且基于所述再生扭矩请求值和所述期望加速值来计算所述发动机扭矩请求值。所述车辆控制器然后可以根据所述发动机扭矩请求值来操作所述发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 计算 发动机 扭矩 求值 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于计算车辆发动机扭矩请求值的方法，所述方法包括：/n利用车辆控制器接收与再生扭矩对应的再生扭矩请求值，所述再生扭矩由能量回收机构产生；/n利用所述车辆控制器接收期望加速值；/n利用所述车辆控制器，基于所述再生扭矩请求值和所述期望加速值来计算发动机扭矩请求值；/n其中，计算所述发动机扭矩请求值包括计算发动机扭矩附加值和总加速扭矩值；/n其中，计算所述发动机扭矩附加值包括求解方程：发动机扭矩附加值＝(最大发动机扭矩值*变速器齿轮比*最终传动比)-修改后再生扭矩请求值；/n其中，计算所述总加速扭矩值包括求解方程：总加速扭矩值＝期望加速值+估计损耗扭矩值+气动阻力扭矩值+修改后再生扭矩请求值；以及/n利用所述车辆控制器，根据所述发动机扭矩请求值来操作所述发动机。/n
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