[发明专利]一种铺管船铺管系统动态负荷试验的方法有效
申请号: | 201610798901.9 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106428413B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 冯仕清 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司;广州黄船海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其包括:步骤一,将铺管船的船尾停靠在码头,并在船尾安装第一定滑轮;将汽车吊布置在码头的岸边,升起吊臂并下放吊臂上的吊钩至第一定滑轮的上方;步骤二,将海管置于张紧器的下轨道上并将海管保持在水平状态,将海管的一端与绞车上的第一钢丝绳连接,在海管的另一端依次连接第二钢丝绳、测力计以及第三钢丝绳,使第三钢丝绳的另一端穿过第一定滑轮并将第三钢丝绳固定在汽车吊的吊钩上;步骤三,保持吊臂位置不变,启动张紧器和绞车,并调节吊钩的吊绳使吊钩升降,并读取测力计上的读数,完成动态负荷试验。本发明直接在码头进行,整船系泊简单,可大大节省试验成本以及试验时间。 1 | ||
搜索关键词: | 吊钩 钢丝绳 海管 定滑轮 铺管船 吊臂 负荷试验 系统动态 测力计 张紧器 码头 铺管 读取 绞车 钢丝绳连接 动态负荷 试验成本 水平状态 位置不变 依次连接 下轨道 试验 船系 吊绳 升降 岸边 下放 穿过 | ||
步骤一,将铺管船的船尾停靠在码头,使铺管船系泊在码头,并在船尾安装第一定滑轮;将汽车吊布置在码头的岸边,升起汽车吊的吊臂并下放吊臂上的吊钩至第一定滑轮的上方;
步骤二,将海管置于张紧器的下轨道上并将海管保持在水平状态,将海管的一端与绞车上的第一钢丝绳连接,海管与第一定滑轮、第一钢丝绳三者处于同一水平线上,在海管的另一端依次连接第二钢丝绳、测力计以及第三钢丝绳,使第三钢丝绳的另一端穿过第一定滑轮并将第三钢丝绳固定在汽车吊的吊钩上,其中,所述张紧器水平安装在所述铺管船上;
步骤三,保持吊臂位置不变,启动张紧器和绞车,并调节吊钩的吊绳使吊钩升降,并读取测力计上的读数,完成动态负荷试验。
2.根据权利要求1所述的铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其特征在于,所述第一定滑轮安装在船尾。3.根据权利要求1所述的铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其特征在于,在步骤二中,所述绞车的前方设有第二定滑轮,所述第一钢丝绳穿过所述第二定滑轮后与所述海管的一端连接。4.根据权利要求1所述的铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其特征在于,所述海管由若干根海管单元依次固定连接而成。5.根据权利要求1所述的铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其特征在于,在步骤二中,所述第一钢丝绳上连接有卸扣,所述海管与所述第一钢丝绳连接的一端设有吊耳,所述卸扣和所述吊耳连接。6.根据权利要求1‑5任一项所述的铺管船铺管系统动态负荷试验的方法,其特征在于,所述测力计为具有远距离测量功能的测力计。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船黄埔文冲船舶有限公司;广州黄船海洋工程有限公司,未经中船黄埔文冲船舶有限公司;广州黄船海洋工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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