[发明专利]一种车辆调度系统及调度方法和装置在审
| 申请号： | 201610799215.3 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106169240A | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李勇;杨敬锋;杨骥;周捍东 | 申请（专利权）人： | 广州地理研究所 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆调度领域，尤其涉及一种车辆调度系统和调度方法。本发明给出一种车辆调度方法，车辆把乘客送达目的地后，该车辆无需一定回到其出发的固定站点或者最接近的固定站点，该车辆获取其周围预定区域内所有的固定站点到该车辆的距离和各固定站点的繁忙程度，从中选择距离较短且繁忙程度高的固定站点进行入站停车，这样该车辆一方面采取就近原则停车从而减少了行驶路程从而减少了行驶成本，另一方面选择繁忙程度高的固定站点进行入站停车能够充分提升车辆的利用率，提高了工作效率。对于本发明给出的车辆调度方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 调度 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆调度方法，其特征在于：所述车辆完成结算后执行以下步骤：A1.获取所述车辆周围预定区域内的所有固定站点的位置及各固定站点到所述车辆的距离；A2.获取各固定站点的繁忙程度；A3.结合各固定站点到所述车辆的距离和所述繁忙程度来选择其中一个固定站点进行停车，并向所述车辆发送所选择的固定站点。
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