[发明专利]一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统

摘要

本发明涉及汽车电驱性能测试装置技术领域，公开了一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统，包括计算机、道路模拟装置、待测驱动系统和控制电路。道路模拟装置包括底座、液压系统、跑道架、跑道和固定杆。跑道为长条形，跑道架表面有凹槽，跑道能嵌入凹槽中，跑道架与液压系统连接。液压系统固定在底座上，计算机与液压系统连接，液压系统接收计算机信号，推动跑道架一端上下移动，使跑道架具有倾斜角度。固定杆一端连接在跑道架上，部分杆体始终与跑道表面平行并且长度与跑道一致。本发明能够模拟出常见的不同的实际路况，在实验室中就能得到待测驱动系统在不同路面上的运行状况。而且实验过程条件控制更加精准，实验结果更加可信。

主权项

1.一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统，其特征在于：包括计算机、道路模拟装置、待测驱动系统(6)和控制电路；控制电路包括可控制变频器和功率分析仪，可控制变频器与电机连接，可控制变频器和功率分析仪分别与计算机连接；功率分析仪测量电机输入电压、输入电流、输入功率；道路模拟装置包括底座(1)、液压系统(2)、跑道架(3)、跑道(4)和固定杆(5)；跑道(4)为长条形，跑道架(3)表面有凹槽，凹槽尺寸与跑道(4)尺寸相匹配，跑道架(3)一端与液压系统(2)连接，另一端与底座(1)活动连接；固定杆(5)一端连接在跑道架(3)上，部分杆体始终与跑道(4)表面平行并且长度与跑道(4)一致；液压系统(2)固定在底座(1)上，计算机与液压系统(2)连接，液压系统(2)接收计算机信号，推动跑道架(3)一端上下移动，使跑道架(3)具有倾斜角度；待测驱动系统(6)包括电机(63)，电机安装在电机安装座(64)上，电机安装座(64)的轴向方向的一端安装有传感器安装座(61)，传感器安装座(61)上安装有用于测定电机转轴的转速的光电转速传感器(62)；传感器安装座(61)与光电转速传感器(62)相配合的安装面(65)上设有安装通道(98)，安装通道(98)设有摆动杆杠(83)，摆动杆杠(83)的摆动支点设有支撑的摆动钢珠(85)，摆动杆杠(83)的右端的上方的安装面上设有按钮通道(88)，按钮通道(88)设有按钮弹簧(87)，按钮弹簧(87)的下端抵触摆动杆杠(83)的右端，按钮弹簧(87)的上端抵触按钮(86)；摆动杆杠(83)的左端向下设有第一竖杆(81)，第一竖杆(81)的尾端设有第一斜面(97)；在摆动杆杠(83)的左端的上方设有受压弹簧(82)；光电转速传感器(62)上固定设有安装滑块(96)，安装滑块(96)在安装通道(98)内滑动。