[发明专利]船用减摇鳍有效
申请号: | 201610799896.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106275306B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 于家凤;李沁生 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B39/06 | 分类号: | B63B39/06 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于减摇鳍技术领域,尤其是涉及一种船用减摇鳍。包括与船体相铰接的鳍翼,船体上设有液压装置,液压装置的输出端通与鳍翼相连接,鳍翼内设有空腔,空腔内填充有能够完全贴覆在鳍翼内壁的气囊,气囊上设有若干内弹性凸起,鳍翼上开有与内弹性凸起相配合的内定位凹槽,鳍翼的上表面设有上弹性保护层,鳍翼的下表面设有下弹性保护层,上弹性保护层和下弹性保护层的内表面上设有若干外弹性凸起,鳍翼上开有与外弹性凸起相配合的外定位凹槽,上弹性保护层、下弹性保护层分别与鳍翼之间设有密封结构。优点在于:鳍翼内设置气囊,通过调节气囊的大小来调节鳍翼的大小,调节方式简单。 | ||
搜索关键词: | 弹性保护层 弹性凸起 气囊 减摇鳍 定位凹槽 液压装置 船用 船体 密封结构 内表面 上表面 输出端 下表面 铰接 空腔 内壁 贴覆 填充 配合 | ||
【主权项】:
1.一种船用减摇鳍,包括与船体相铰接的鳍翼(1),所述的船体上设有液压装置(2),所述的液压装置(2)的输出端通与鳍翼(1)相连接,所述的鳍翼(1)内设有空腔,所述的空腔内填充有能够完全贴覆在鳍翼(1)内壁的气囊,所述的气囊上设有若干内弹性凸起(3),所述的鳍翼(1)上开有与内弹性凸起(3)相配合的内定位凹槽(4),所述的鳍翼(1)的上表面设有上弹性保护层(5),鳍翼(1)的下表面设有下弹性保护层(6),所述的上弹性保护层(5)和下弹性保护层(6)的内表面上设有若干外弹性凸起(7),所述的鳍翼(1)上开有与外弹性凸起(7)相配合的外定位凹槽(8),所述的上弹性保护层(5)、下弹性保护层(6)分别与鳍翼(1)之间设有密封结构;所述的鳍翼(1)上设有若干LED灯(9),所述的LED灯(9)通过线路与设置在鳍翼(1)内的蓄电池(10)相连接,所述的蓄电池(10)与设于船体上的太阳能电池板(11)相连接;所述的船体上设有倾斜检测装置(12),所述的倾斜检测装置(12)与控制机构(13)相连接,所述的控制机构(13)与液压装置(2)相连接,所述的控制机构(13)还与太阳能电池板(11)相连接;所述的鳍翼(1)包括若干条状片(14),所述的若干条状片(14)之间通过弹性铰接结构相连接,所述的弹性铰接结构包括弹簧(15),所述的弹簧(15)的一端连接有第一铰接块(16),弹簧(15)的另一端连接有第二铰接块(17),所述的第一铰接块(16)与位于弹性铰接结构一侧的条状片(14)相铰接,所述的第二铰接块(17)与位于弹性铰接结构另一侧的条状片(14)相铰接。
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