[发明专利]列车基站切换的方法及系统

摘要

本发明实施例公开了一种列车基站切换的方法及系统，其方法包括基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第一位置参数；在判断所述第一位置参数大于两个基站间的第一位置阈值时，建立与第二基站的信令链路连接；基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第二位置参数；基于第二位置参数在基站信号参数与位置信息映射数据库中查询第二位置参数下的各基站信号参数；在判断所述第二位置参数大于第二位置阈值时，断开与第一基站间的信令链路。实施本发明实施例中车载移动终端与地面基站之间的信令交互信息，避免了传统方案中会出现信令风暴、以及信道阻塞等弊端。

主权项

一种列车基站切换的方法，其特征在于，包括如下步骤：基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第一位置参数；基于第一位置参数在基站信号参数与位置信息映射数据库中查询第一位置参数下的各基站信号参数；判断所述第一位置参数是否大于两个基站间的第一位置阈值，第一位置阈值关联有各基站信号参数，在判断所述第一位置参数大于两个基站间的第一位置阈值时，建立与第二基站的信令链路连接；在判断第二基站与列车车载移动终端建立起链路连接之后，以第一基站和第二基站同时为列车提供信令链路；基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第二位置参数；基于第二位置参数在基站信号参数与位置信息映射数据库中查询第二位置参数下的各基站信号参数；判断所述第二位置参数是否大于两个基站间的第二位置阈值，第二位置阈值关联有各基站信号参数，在判断所述第二位置参数大于第二位置阈值时，断开与第一基站间的信令链路。