[发明专利]载车构件、无避让多层停车装置及其停车方法、取车方法有效
申请号: | 201610804014.8 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN106193729B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 曾庆义 | 申请(专利权)人: | 曾庆义 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 | 代理人: | 傅俏梅 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明适用于立体停车技术领域,公开了载车构件、无避让多层停车装置及其停车方法、取车方法,其中,无避让多层停车装置包括载车构件、主立柱、主纵梁、升降机构、旋转机构、辅助支撑结构和支承引导部件,载车构件包括用于承载车辆的载车板,载车板的一侧设有至少一个可侧挂于主纵梁或者支承引导部件上并可在主纵梁或者支承引导部件上滑动的主支撑滑动部件,载车板的另一侧设有可滑动支撑于辅助支撑结构上并可与辅助支撑结构分离的副支撑滑动结构。本发明实现了真正的“无避让”多层停车,且当载车板承载车辆移动至停车位上时,载车板的两侧都得到支撑,防止了由于载车板支撑结构强度不足而造成车辆摔落的现象发生,提高了产品的安全可靠性。 | ||
搜索关键词: | 构件 避让 多层 停车 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.无避让多层停车装置,包括至少一条固定于地面上的主立柱、至少一条与所述主立柱连接的主纵梁、安装于所述主立柱上的升降机构,其特征在于:还包括:辅助支撑结构,设于停车位上且与所述主纵梁间隔设置;支承引导部件,设于所述升降机构上并可通过移动或/和转动方式分别与至少一所述主纵梁对接;载车构件,具有载车板、至少一个设于所述载车板一侧且可侧挂于所述主纵梁或者所述支承引导部件上同时可在所述主纵梁或者所述支承引导部件上滑动的主支撑滑动部件以及设于所述载车板另一侧且可滑动支撑于所述辅助支撑结构上同时可与所述辅助支撑结构分离的副支撑滑动结构,所述载车板可通过所述主支撑滑动部件和所述副支撑滑动结构横跨支撑于所述主纵梁和所述辅助支撑结构上,且所述载车板可在所述主支撑滑动部件的带动下、所述副支撑滑动结构的导向滑动下沿所述主纵梁和所述辅助支撑结构的长度方向滑动;旋转机构,在所述主支撑滑动部件位于所述支承引导部件上时可直接或间接驱动所述载车板绕所述主立柱旋转;所述主支撑滑动部件可在支承引导部件与任一主纵梁对接时带动载车板在支承引导部件与所述主纵梁之间跨越平移,并当所述主支撑滑动部件平移到支承引导部件上后,所述主支撑滑动部件和所述载车板可随支承引导部件由升降机构驱动一起升降;在所述支承引导部件与主纵梁水平对接时,所述载车板的一侧通过主支撑滑动部件侧挂支撑于主纵梁或者支承引导部件上、另一侧通过所述副支撑滑动结构支撑于辅助支撑结构上,当所述载车板承载车辆移动至停车位置时,所述载车板的两相对侧都得到支撑。
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