[发明专利]基于车场潮汐车道的车辆管控方法及系统有效
申请号: | 201610806081.3 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN106297302B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 夏泽保;陈林花;李征 | 申请(专利权)人: | 深圳市万睿智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042;G07B15/02;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 葛勤 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种基于车场潮汐车道的车辆控制方法及系统,其中,该车辆控制系统包括方向触发组件、车牌识别触发组件、车牌抓拍组件、显控组件以及监控平台;方向触发组件,用于检测车辆驶入产生持续的第一触发信号;车牌识别触发组件,用于在感应到该车辆经过时产生瞬时的第二触发信号;监控平台,用于根据接收的第一触发信号及第二触发信号判断车辆行驶的方向,以及根据第二触发信号控制车牌抓拍组件抓拍车头图像,以及从车头图像中解析出车牌号码并将对应的车辆信息传送至显控组件;车牌抓拍组件,用于抓拍包含车牌号码的车头图像;显控组件,用于显示对应的车辆信息。本发明能够识别车辆行驶方向,能够方便车辆管理,提高车辆通行效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 车场 潮汐 车道 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于车场潮汐车道的车辆控制系统,其特征在于,所述车辆控制系统包括方向触发组件、车牌识别触发组件、车牌抓拍组件、显控组件以及监控平台;所述方向触发组件,用于检测车辆驶入产生持续的第一触发信号,并输送至监控平台,其中,所述方向触发组件为第一地感线圈,且第一地感线圈的数量为两个;所述车牌识别触发组件,用于在感应到该车辆经过时产生瞬时的第二触发信号,并输送至监控平台,其中,所述车牌识别触发组件为第二地感线圈,且第二地感线圈的数量为两个,第一地感线圈及第二地感线圈形成一组方向识别组件,两组方向识别组件分别位于潮汐车道的出口及入口的两端;所述监控平台,用于根据接收的第一触发信号及第二触发信号判断车辆行驶的方向,以及根据第二触发信号控制车牌抓拍组件抓拍车头图像,以及从车头图像中解析出车牌号码并将对应的车辆信息传送至显控组件上;所述车牌抓拍组件,用于抓拍包含车牌号码的车头图像;所述显控组件,用于显示对应的车辆信息,其中,该车辆信息包括车牌号码、有效期及缴费数据;所述车辆控制系统还包括与监控平台电连接的防砸地感线圈和/或一对红外对射装置,用于在感应该车辆经过时产出第三触发信号,并输送至监控平台,所述监控平台,还用于根据第三触发信号判断车辆是否完全驶入;所述潮汐车道的出口端及入口端均设置有方向触发组件及车牌识别触发组件。
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