[发明专利]对多汽缸内燃机的系统的退化进行检测的方法在审

专利信息
申请号: 201610806136.0 申请日: 2012-04-30
公开(公告)号: CN106401763A 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 布赖恩·瓦尼 申请(专利权)人: 捷豹路虎有限公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02D41/22;F01L1/26;F01L13/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 董敏,王艳江
地址: 英国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供一种对多汽缸内燃机的系统的退化进行检测的方法,包括使内燃机在对应于第一气门升程模式的第一状态下运行;为第一汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量及计算限定的时间段内通过第一汽缸子组的空气质量;为第二汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量;计算在限定的时间段内通过第二汽缸子组的空气质量;比较第一和第二汽缸子组的空气质量流量以给出标准比率;瞬间地迫使汽缸子组中的一个汽缸子组达到对应于第二气门模式的第二状态;重新计算通过第一和第二汽缸子组的相对应的空气质量,并且比较重新计算的空气流量以给出修正比率;以及将标准比率与修正比率进行比较。还提供相应的ECU、处理器、发动机和车辆。
搜索关键词: 汽缸 内燃机 系统 退化 进行 检测 方法
【主权项】:
一种对多汽缸内燃机的系统的退化进行检测的方法,所述方法包括:使所述内燃机在对应于第一气门升程模式的第一状态下运行;为第一汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量,以及计算限定的时间段内通过所述第一汽缸子组的空气质量;为第二汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量;计算在所述限定的时间段内通过所述第二汽缸子组的空气质量;对所述第一汽缸子组和所述第二汽缸子组的空气质量流量进行比较以给出标准比率;瞬间地迫使所述汽缸子组中的一个所述汽缸子组达到对应于第二气门模式的第二状态;对通过所述第一汽缸子组和所述第二汽缸子组的所述相对应的空气质量进行重新计算,并且将所述重新计算的空气流量进行比较以给出修正比率;以及将所述标准比率与所述修正比率进行比较。
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