[发明专利]一种双主动轴船用翼桨在审
| 申请号： | 201610811019.3 | 申请日： | 2016-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN106240777A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 温强;刘鹏飞;李立 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H1/36 | 分类号： | B63H1/36;B63H25/52;B63B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于船舶推进及控制技术领域，具体涉及一种能够实现高效的推进效率的双主动轴船用翼桨。本发明装置由主动轴1(1)、连杆(2)、主动轴2(3)、桨片(4)构成，翼桨的主动轴1(1)与连杆(2)一端连接，并带动连杆(2)摆动，连杆(2)的另一端与主动轴2(3)连接，使桨片(4)产生两个自由度运动，分别是连杆(2)带动的摆动和主轴2(3)产生的转动。本发明装置采用两主动轴产生浆片两个自由度的运动，产生最大推力。与螺旋桨相比本发明所设计的翼桨推进效率更高，推进阻力较小，可以在船舷安装多组翼桨，通过控制翼桨来控制船体的运动状态，起到舵和减摇鳍的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 轴船用翼桨 | ||
【主权项】：
一种双主动轴船用翼桨，其特征是：翼桨由第1主动轴(1)、连杆(2)、第2主动轴(3)、桨片(4)构成，翼桨的第1主动轴(1)与连杆(2)一端连接，并带动连杆(2)摆动，连杆(2)的另一端与第2主动轴(3)连接，使桨片(4)产生两个自由度运动，分别是连杆(2)带动的摆动和第2主动轴(3)产生的转动。
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