[发明专利]一种气动发动机的电控气体喷射系统

摘要

本发明公开了一种气动发动机的电控气体喷射系统，包括高压气瓶、电磁阀、气体喷射器、气动发动机以及步进电机；在高压气瓶与气体喷射器之间安装电磁阀控制气体的流量，根据气动发动机不同运行工况负荷的变化，对电磁阀进行反馈控制，精确调整进入气体喷射器气体的流量，满足气动发动机不同工况对高压气体的流量和压力的要求；在气体喷射器喷嘴中增加可径向移动的喷针，根据气动发动机运行工况将气动发动机map图输入步进电机控制模块，步进电机来根据气动发动机的工况来调节喷针的位置，从而调节进入气动发动机气缸内高压气体的压力和流量，减小高压气瓶高压气体的节流损失，提高气动发动机的效率和经济性。

主权项

一种气动发动机的电控气体喷射系统，其特征在于，包括高压气瓶(1)、电磁阀(2)、气体喷射器(3)、气动发动机(4)以及步进电机(5)；所述气体喷射器(3)包括喷针(7)、喷嘴(8)、接收室(9)、吸入管(10)、混合管(11)和扩张管(12)，所述高压气瓶(1)通过高压气管依次与电磁阀(2)、气体喷射器(3)连接，所述气体喷射器(3)的顶部中间位置设有喷嘴(8)，所述喷嘴(8)的下部置于接收室(9)中，所述接收室(9)通过螺纹连接吸入管(10)的一端，且喷嘴(8)的底端恰好与吸入管(10)的入口处重合，所述吸入管(10)的另一端通过螺纹与混合管(11)的一端连接，所述混合管(11)的另一端通过螺纹与扩张管(12)的一端连接，所述扩张管(12)的另一端通过螺栓与螺栓板固定在气动发动机(4)上，且扩张管(12)在气动发动机(4)汽缸内偏离气缸轴线30°；所述喷嘴(8)尾部中心钻有螺纹孔，螺纹孔处设置有可以径向移动的喷针(7)，所述喷针(7)的上部与齿轮条(13)一端啮合，齿轮条(13)另一端与安装在步进电机(5)电机轴上的齿轮(6)啮合，所述步进电机(5)驱动齿轮(6)传动，实现喷针(7)径向移动，改变喷嘴(8)的喉口截面积，从而改变气体喷射器(3)的喷射系数、气体压力和气体流量。