[发明专利]一种船舯隔离空舱钢板保护方法有效
申请号: | 201610811763.3 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN106364655B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 徐业峻;赵会军;李彤;陈勇;陈观豪;汪建平;刘中柏;黄国良;李明;王策;黄启涛;曾云飞;郭燕茂 | 申请(专利权)人: | 中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 |
主分类号: | B63J2/14 | 分类号: | B63J2/14 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 温国林 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统,设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱,设置在泵舱内的冷媒泵和回流泵,以及设置在每个船舯隔离空舱内的温度变送器和液位变送器;其保护方法为:温度低报警启动时,启动冷媒泵输送冷媒进入船舯纵向隔离空舱,温度低报警恢复5min后或者液位高报警启动时,停止冷媒泵;如果温度低低报警启动,启动冷媒泵和回流泵,液位高报警启动也不停止冷媒泵;温度低低报警恢复5min后,停止回流泵,保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。本发明通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒,可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度,从而保护了舱壁钢板免受低温损坏,降低钢板使用等级要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 flng 隔离 钢板 保护 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统的船舯隔离空舱钢板保护方法,所述FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统、设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱,所述冷媒舱的出口端连接有与所述中央控制系统相连接的冷媒泵,所述冷媒泵的出口端连接至每个船舯隔离空舱,每个船舯隔离空舱内设置有与所述中央控制系统相连接的温度变送器和液位变送器,所述温度变送器设置有两个,其中一个为低温度变送器,另一个为低低温度变送器;所述每个船舯隔离空舱的出口端共同连接有与所述中央控制系统相连接的回流泵,所述回流泵的出口端连接至所述冷媒舱;其特征在于,包括以下步骤:(1)安装所述FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统;(2)温度低报警启动时,启动冷媒泵输送冷媒进入船舯隔离空舱;(3)温度低报警恢复5min后或液位高报警启动时,停止冷媒泵;(4)进入船舯隔离空舱内的冷媒与船舯隔离空舱钢板进行热交换,所述船舯隔离空舱钢板温度升高,冷媒温度降低;(5)当所述船舯隔离空舱内温度下降,温度低报警再次启动,此时,若所述船舯隔离空舱内的液位低于80%,启动冷媒泵继续输送冷媒,若所述船舯隔离空舱内的液位为80%,恢复温度低报警;(6)当所述船舯隔离空舱内温度继续下降,温度低低报警启动,此时,启动冷媒泵和回流泵替换所述船舯隔离空舱内的冷媒;(7)温度低低报警恢复5min后,停止回流泵,此时,温度低报警启动,冷媒泵继续工作;(8)重复步骤(3)至步骤(7),所述船舯隔离空舱钢板与冷媒持续进行热交换,保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。
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