[发明专利]多档液力变速器

摘要

本发明涉及液力变速器，为解决针对现有变速器传动线路长、效率低问题；提供一种多档液力变速器，包括液力变矩器和变速箱，其特征在于所述变速箱包括输入轴总成、输出轴总成、惰轮轴总成、中间轴总成、二四档轴总成及一三档轴总成；变速箱有主要的六根轴、十二个齿轮，共同组成了四个前进档和四个后退档，本发明结构合理、零件数量少、传动效率高，中间轴总成上的齿轮分别与三个齿轮进行啮合，加上空间上轴的合理布置，使得变速器结构更加紧凑，零件数量更少，实现结构优化及轻量化设计。

主权项

一种多档液力变速器，包括液力变矩器和变速箱，其特征在于所述变速箱包括输入轴总成、输出轴总成、惰轮轴总成、中间轴总成、二四档轴总成及一三档轴总成；所述输入轴总成包括输入轴(Ⅰ)以及转动安装在所述输入轴(Ⅰ)上的第一活动齿轮(Z1)、第二活动齿轮(Z2)、后退档离合器(CR)和前进档离合器(CF)，输入轴(Ⅰ)与液力变矩器的输出轴固定连接；所述惰轮轴总成包括第一中间轴(Ⅱ)以及固定安装在所述第一中间轴(Ⅱ)上的换向用惰轮(Z12)；所述中间轴总成包括第二中间轴(Ⅲ)以及固定安装在所述第二中间轴(Ⅲ)上的第一固定齿轮(Z3)、第二固定齿轮(Z4)；所述二四档轴总成包括第三中间轴(Ⅳ)以及转动安装在所述第三中间轴(Ⅳ)上的第五活动齿轮(Z8)和第六活动齿轮(Z9)、二档速度离合器(C2)、四档速度离合器(C4)和固定安装在所述第三中间轴(Ⅳ)上的第四固定齿轮(Z10)；所述一三档轴总成包括第四中间轴(Ⅴ)以及转动安装在所述第四中间轴(Ⅴ)上的第三活动齿轮(Z5)、第四活动齿轮(Z6)、一档速度离合器(C1)、三档速度离合器(C3)和固定安装在所述第四中间轴(Ⅴ)上的第三固定齿轮(Z7)；所述输出轴总成包括输出轴(Ⅵ)和固定安装在所述输出轴上的第五固定齿轮(Z11)；所述第二中间轴(Ⅲ)上的第二固定齿轮(Z4)分别与输入轴(Ⅰ)上的第二活动齿轮(Z2)、第三中间轴(Ⅳ)上的第六活动齿轮(Z9)及第四中间轴(Ⅴ)上的第四活动齿轮(Z6)永久啮合；第二中间轴(Ⅲ)上的第一固定齿轮(Z3)分别与第一中间轴(Ⅱ)上的惰轮(Z12)、第三中间轴(Ⅳ)上的第五活动齿轮(Z8)及第四中间轴(Ⅴ)上的第三活动齿轮(Z5)永久啮合；惰轮(Z12)同时还与输入轴(Ⅰ)上的第一活动齿轮(Z1)永久啮合；所述输出轴(Ⅵ)上的第五固定齿轮(Z11)分别与第三中间轴(Ⅳ)上的第四固定齿轮(Z10)、第四中间轴(Ⅴ)上的第三固定齿轮(Z7)永久啮合；所述第二活动齿轮(Z2)与后退档离合器(CR)的摩擦片连接，所述第一活动齿轮(Z1)与前进档离合器(CF)的摩擦片连接；所述第六活动齿轮(Z9)与所述四档速度离合器(C4)的摩擦片连接；第五活动齿轮(Z8)与二档速度离合器(C2)的摩擦片连接；第四活动齿轮(Z6)与三档速度离合器(C3)的摩擦片连接；第三活动齿轮(Z5)与一档速度离合器(C1)的摩擦片连接。