[发明专利]基于雨流计数法的航空发动机载荷谱的滤波方法有效

专利信息
申请号: 201610814381.6 申请日: 2016-09-09
公开(公告)号: CN106446809B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 孙志刚;邢广鹏;宋迎东 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06F17/50
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 陈国强
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种基于雨流计数法的航空发动机载荷谱的滤波方法,包括如下步骤:(1)对航空发动机载荷谱的原始谱进行雨流滤波,得到雨流滤波谱;(2)基于雨流滤波谱,添加若干原始载荷谱的点,最终得到基于雨流法的滤波谱。该方法能反映出载荷的加卸载路径信息,即在删除小循环的基础上,保证滤波谱与原始谱循环的峰谷值相同,同时尽可能保留原始谱的路径。并且能更有效地剔除奇异点,对信号进行阈值滤波消除信号中的噪声提高信号处理效率。为航空发动机载荷谱的编制过程中飞行参数的预处理、野点剔除等方面的研究提供了一种新的方法。
搜索关键词: 基于 计数 航空发动机 载荷 滤波 方法
【主权项】:
1.一种基于雨流计数法的航空发动机载荷谱的滤波方法,其特征在于:包括如下步骤:(1)对航空发动机载荷谱的原始谱进行雨流滤波,得到雨流滤波谱;(2)基于雨流滤波谱,添加若干原始载荷谱的点,最终得到基于雨流法的滤波谱;具体步骤为:读入原始载荷谱得全部序列,包含时间与对应载荷值;初始化一个输出数组,将输出数组第一个数据初始化为原载荷谱第一个点;然后读取雨流滤波谱的第二个数据,确定这个点的时间为N,在雨流滤波谱的第1至第N个点间添加原始载荷谱的点;若雨流滤波谱第二个点的载荷数值大于第一个点,则说明第1至第N个点之间的雨流滤波谱为上升边,否则为下降边,添加的点时间介于这两点之间,因此添加这些点后,这些点仍应满足原来的规律,即单调上升或是单调下降;其中,添加原始载荷谱的点时采用的判定法的原则为:在上升边添加的点只允许上升,下降边添加的点只允许下降;以雨流滤波谱为基础,在雨流滤波谱的相邻两点间添加补充点。
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