[发明专利]适用于同步马达的配重结构在审
申请号: | 201610815057.6 | 申请日: | 2016-09-12 |
公开(公告)号: | CN106961178A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 陈瑞章 | 申请(专利权)人: | 台湾电产科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司31211 | 代理人: | 戴广志 |
地址: | 中国台湾宜兰*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本发明提供一种适用于同步马达的配重结构,其主要是通过同步马达的转子的两侧分别结合具有配重部的压合件,再依需求调整压合件对应转子较重或较轻一侧的配重部,对应转子重量较重的一侧,可调整配重部使压合件于重量较重的一侧的重量减少,对应转子重量较轻的一侧,可调整配重部使压合件于重量较轻的一侧的重量增加,以达到配重的效果,进而达成提供一种既避免破坏马达结构,又方便且有效的适用于同步马达的配重结构。 | ||
搜索关键词: | 适用于 同步 马达 配重 结构 | ||
【主权项】:
一种适用于同步马达的配重结构,所述配重结构装设于所述同步马达的转子,所述转子由本体及穿设于所述本体的主轴所构成,所述本体具有相对的第一端面及第二端面,其特征在于,所述配重结构包括两个压合件,分别结合于所述本体的第一端面及第二端面,所述压合件具有轴孔,所述转子的主轴穿设于轴孔,所述压合件具有相对的第一侧面及第二侧面及连接第一侧面及第二侧面的圆周面,所述第一侧面面对转子的本体,所述第二侧面或圆周面具有至少一个配重部。
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