[发明专利]一种高铁电气接触线修复装置及利用石墨烯混合液进行的修复方法有效
申请号: | 201610816026.2 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106340835B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 李健 |
主分类号: | H02G1/16 | 分类号: | H02G1/16;B60M1/28;C23C24/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种高铁电气接触线修复装置及利用石墨烯混合液进行的修复方法,包括机车1上设有的第一底板3、滑动装置4、储液装置5、搅拌容器6,所述的第一底板3通过绝缘子支撑14设置在机车1的上面,所述的第一底板3上设有滑道槽31、齿条33、滑动电机32、齿轮34,所述的第一底板3上还单独固定设有第二受电弓451,所述的第二受电弓451上设有滑块452,所述的滑动装置4设置在滑道槽31内,所述的第二底板15也通过绝缘子支撑14设置在机车1的上面。该一种高铁电气接触线修复装置,解决了动车接触线在不停电的状态下,驾驶室内即可完成的维修工作,省时省力。利用该石墨烯混合液进行修复的方法,简单方便,安全,速度快,效率高,缩短了维修时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 电气 接触 修复 装置 利用 石墨 混合液 进行 方法 | ||
【主权项】:
一种高铁电气接触线修复装置,包括机车[1]上设有的第一底板[3]、滑动装置[4]、储液装置[5]、搅拌容器[6]以及第二底板[15],其特征在于:所述的第一底板[3]通过绝缘子支撑[14]设置在机车[1]的上面,所述的第一底板[3]上设有滑道槽[31]、齿条[33]、滑动电机[32]、齿轮[34],所述的第一底板[3]上还单独固定设有第二受电弓[451],所述的第二受电弓[451]上设有滑块[452],所述的滑动装置[4]设置在滑道槽[31]内,所述的第二底板[15]也通过绝缘子支撑[14]设置在机车[1]的上面,所述的储液装置[5]设置在所述的第二底板[15]上,所述的搅拌容器[6]设置在机车[1]内的适当位置,所述的搅拌装置[7]设置在搅拌容器[6]上。
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