[发明专利]汽车的后部车体构造有效
| 申请号： | 201610816560.3 | 申请日： | 2016-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN107021137B | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 久保拓也;小泉严 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种汽车的后部车体构造，提高后立柱外侧件的收缩部的刚性，抑制收缩部的刚性下降，使得具有在前后方向上平缓且较长的造型的大型的举升门的设计变得容易。形成车辆的行李厢开口的侧缘的后立柱中的车辆外侧所设置的后立柱外侧件和形成车辆外侧侧面的侧外面板各自的突缘彼此接合，在其一部分设置有行李厢开口向车宽方向内侧收缩的收缩部，在侧外面板侧的突缘的收缩部设置有切缺，后立柱外侧件的收缩部在上下方向上隆起成形，在后立柱外侧件的外框形成有纵壁部，该纵壁部从收缩部朝向后窗楣以直线地从内框远离的方式延伸，在后立柱外侧件设置有扩宽部。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后部 车体 构造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的后部车体构造，在后立柱外侧件和侧外面板各自的突缘彼此接合的接合部的一部分设置有行李厢开口向车宽方向内侧收缩的收缩部，所述后立柱外侧件设置在形成车辆的行李厢开口的侧缘的后立柱的车辆外侧，所述侧外面板形成车辆外侧侧面，该汽车的后部车体构造的特征在于，在所述侧外面板侧的突缘的所述收缩部设置有切缺，所述后立柱外侧件的所述收缩部与该收缩部的前后方向的两侧相比在上下方向上隆起成形，在所述后立柱外侧件的车宽方向外侧的外框形成有纵壁部，该纵壁部从所述收缩部起朝向后窗楣以直线地从车宽方向内侧的内框远离的方式延伸，从而在所述后立柱外侧件设置了扩宽部。
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