[发明专利]一种基于翻滚保护的乘用车车外安全气囊及其控制方法

摘要

本发明提供了一种基于翻滚保护的乘用车车外安全气囊及其控制方法，包括第一安全气囊组件、第二安全气囊组件、第三安全气囊组件、第四安全气囊组件、倾角传感器、控制器和侧翻速度传感器，所述第一安全气囊组件和第三安全气囊组件分别安装在车辆两侧的防撞梁A柱上，所述第二安全气囊组件和第四安全气囊组件分别安装在车辆两侧防撞梁C柱上，所述倾角传感器安装在车架重心的刚性部件上，所述侧翻速度传感器安装在车顶两侧，所述控制器与倾角传感器和侧翻速度传感器连接，本发明在车辆上外安装安全气囊组件，当发生侧翻时，通过控制器控制安全气囊组件启动，减轻车身侧翻造成对乘员的伤害。

主权项

1.一种基于翻滚保护的乘用车车外安全气囊，其特征在于，包括第一安全气囊组件(2)、第二安全气囊组件(3)、第三安全气囊组件、第四安全气囊组件、倾角传感器(5)、控制器和侧翻速度传感器，所述第一安全气囊组件(2)和第三安全气囊组件分别安装在车辆两侧的防撞梁A柱(8)上，所述第二安全气囊组件(3)和第四安全气囊组件分别安装在车辆两侧防撞梁C柱(10)上，所述倾角传感器(5)安装在车架重心的刚性部件上，所述的倾角传感器（5）用于检测车辆倾斜角度值；所述侧翻速度传感器安装在车顶两侧，所述的侧翻速度传感器用于检测传感器与地面的距离变化值；所述倾角传感器(5)和侧翻速度传感器均与控制器连接，控制器根据倾角传感器(5)检测的倾斜角度值判断车辆倾斜角度，根据侧翻速度传感器检测到的所述检测传感器与地面的距离变化值计算出侧翻速度，并对比车辆倾斜角度、侧翻速度与预设的车辆侧翻速度和倾斜角度，控制第一安全气囊组件(2)与第二安全气囊组件(3)或者第三安全气囊组件与第四安全气囊组件启动，根据倾斜角度α、第一侧翻速度传感器(1)的侧翻速度VA1、第三侧翻速度传感器的侧翻速度VA3、第二侧翻速度传感器(4)的侧翻速度VC2和第四侧翻速度传感器的侧翻速度VC4，控制器按照以下的逻辑关系来控制第一安全气囊组件(2)与第二安全气囊组件(3)或者第三安全气囊组件与第四安全气囊组件启动顺序：a.当α＞0，且︱α︱＞α0时，如果VA1＞VC2，且VA1＞V0，且︱VA1－VC2︱＞△V0时，则控制器先启动第一安全气囊组件(2)，然后延时启动第二安全气囊组件(3)；如果VA1＜VC2，且VC2＞V0，且︱VA1－VC2︱＞△V0时，则控制器先启动第二安全气囊组件(3)，然后延时启动第一安全气囊组件(2)；如果VA1＞V0或者VC2＞V0，且︱VA1－VC2︱＜△V0时，则控制器同时启动第二安全气囊组件(3)和第一安全气囊组件(2)；b.当α＜0，且︱α︱＞α0时，如果VA3＞VC4，且VA3＞V0，且︱VA3－VC4︱＞△V0时，则控制器先启动第三安全气囊组件，然后延时启动第四安全气囊组件；如果VA3＜VC4，且VC4＞V0，且︱VA3－VC4︱＞△V0时，则控制器先启动第三安全气囊组件，然后延时启动第四安全气囊组件；如果VA3＞V0或者VC4＞V0，且︱VA3－VC4︱＜△V0时，则控制器同时启动第三安全气囊组件和第四安全气囊组件。