[发明专利]车身前部结构有效
| 申请号： | 201610818490.5 | 申请日： | 2016-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN107054474B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 石原启太 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/04 |
| 代理公司： | 11017 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身前部结构，其能够在柱内侧件不使用加强部件的情况下，通过简单的结构，承受从上构件输入前支柱的冲击负载。在车身前部结构(10)中，右上构件(17)的后端部(17b)与右前支柱(16)的前部(16b)连接。右前支柱(16)具有：柱外侧件(36)，其设置在车宽方向外侧；和柱内侧件(37)，其设置在柱外侧件(36)的车宽方向内侧。在柱内侧件(37)上形成有多个凸筋(64)。多个凸筋(64)向车身前后方向延出，据此，柱内侧件(37)的刚性被确保。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部结构，其在前支柱的前部连接有上构件,其特征在于，/n所述前支柱具有：/n柱外侧件，其设置在车宽方向外侧；和/n柱内侧件，其设置在所述柱外侧件的车宽方向内侧，/n在该柱内侧件上形成有向车身前后方向延伸的凸筋，/n所述车身前部结构还具有：/n下前围板，其在所述前支柱的车宽方向内侧向车宽方向配置；/n减震器壳体，其被设置在所述下前围板的车身前方；和/n加强部件，其加强所述减震器壳体，/n所述上构件具有：/n上构件外侧件，其被设置在车宽方向外侧；和/n上构件内侧件，其被设置在所述上构件外侧件的车宽方向内侧，/n所述上构件由所述上构件外侧件和所述上构件内侧件形成为封闭截面，/n由所述上构件外侧件的后端部、所述柱外侧件和所述柱内侧件沿上下方向形成有2个封闭截面，/n所述加强部件与所述上构件内侧件和所述柱内侧件接合。/n
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