[发明专利]模型飞机的飞行调整机构

摘要

一种模型飞机的飞行调整机构，包括机身、垂直安定面及水平尾翼，前述的垂直安定面设于机身尾端，前述的水平尾翼设于机身尾端或垂直安定面上，其特征在于所述机身尾端或垂直安定面上设有一调整组件，而所述的水平尾翼则设于前述的调整组件上并能实现水平尾翼相对机身的安装角度调整。与现有技术相比，优点在于：将从前面机翼与机身中心线的安装角度调整挪到后面水平尾翼与机身的安装角度调整，打破了传统的调整模式，开辟了新的调整方向，其目的均是实现飞机的飞行最佳状态。

主权项

1.一种模型飞机的飞行调整机构，包括机身、垂直安定面及水平尾翼，前述的垂直安定面设于机身尾端，前述的水平尾翼设于机身尾端或垂直安定面上，其特征在于所述机身尾端或垂直安定面上设有一调整组件，而所述的水平尾翼则设于前述的调整组件上并能实现水平尾翼相对机身的安装角度调整；所述机身尾端沿着长度方向成型有条形的安装面或安装腔，或者所述垂直安定面平行机身长度方向成型有条形的安装面或安装腔，前述安装面上或安装腔内具有连接用的通孔；所述的调整组件包括连接构件及与安装腔或安装面适配的尾支架，该尾支架上具有安装孔，前述的连接构件贯穿通过尾支架的安装孔和通孔而将尾支架设于安装腔内或安装面上，并且，所述的通孔孔径大于安装孔孔径，或所述通孔为条形孔或弧形孔以使尾支架在安装腔内或安装面上的安装角度能调整；所述水平尾翼能脱卸地设于尾支架的外侧面。