[发明专利]应用于涡轮增压器性能试验台上基于增压器转速的气封装置及使用方法有效

专利信息
申请号: 201610821483.0 申请日: 2016-10-26
公开(公告)号: CN106441908B 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 张卫波;杨南杰;张婷霞;林昌乐;王宝丰;张海路 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01M15/04
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种应用于涡轮增压器性能试验台上基于增压器转速的气封装置及使用方法,涉及涡轮增压器技术领域,包括依次连接的空压机、空压机放气阀、燃烧系统及与涡轮增压器的涡轮机进气端相连接的波纹管,所述空压机与空压机放气阀之间的支路上依次连接有第一电动蝶阀、第一单向阀、存气罐以及第二电动蝶阀,所述第二电动蝶阀的输出端经真空管与涡轮增压器的压气机内的环形气室相连接,所述压气机的出气管上旁接有压气机自循环回路,所述压气机自循环回路上依次连接有中冷器和第二单向阀,所述第二单向阀的输出端旁接于空压机的进气管上,空压机进气管的输入端上设置有空气滤清器,空压机出气管的输出端上设置有空压机放气阀。该气封装置不仅结构紧凑,而且达到密封目的,使润滑系统的润滑效果大大提高,同时使用方法简便。
搜索关键词: 应用于 涡轮 增压 性能 试验 台上 基于 转速 装置 使用方法
【主权项】:
1.一种应用于涡轮增压器性能试验台上基于增压器转速的气封装置,其特征在于,包括依次连接的空压机、空压机放气阀、燃烧系统及与涡轮增压器的涡轮机进气端相连接的波纹管,所述空压机与空压机放气阀之间的支路上依次连接有第一电动蝶阀、第一单向阀、存气罐以及第二电动蝶阀,所述第二电动蝶阀的输出端经真空管与涡轮增压器的压气机内的环形气室相连接,所述压气机的出气管上旁接有压气机自循环回路,所述压气机自循环回路上依次连接有中冷器和第二单向阀,所述第二单向阀的输出端旁接于空压机的进气管上,空压机进气管的输入端上设置有空气滤清器,空压机出气管的输出端上设置有空压机放气阀;所述涡轮增压器的中间体上设置有用于连接真空管与环形气室的气孔,所述环形气室包括与涡轮增压器的转子轴同轴设置并位于气封板后侧的凹腔,所述凹腔内设置有套置于转子轴上的凸字状密封套及与密封套相配合的密封板,所述密封套与密封板之间形成环形气室并与气孔相连通;所述转子轴上位于密封套的内侧自内而外依次套置有浮动轴承、止推套及止推轴承,转子轴位于密封板与气封板之间套置有限位轴套,转子轴的外侧端上还设置有位于涡轮增压器压气机进气道内的压气机叶轮。
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