[发明专利]无游梁抽油机智能电控系统

摘要

本发明公开了无游梁抽油机智能电控系统，包括安装在抽油机一侧的智能控制柜，智能控制柜上设置有用于控制的仪表门，仪表门连接有用于控制抽油机（1）动力系统和安全保护的智能电控系统，智能电控系统包括主回路系统、二次控制部分、变频器部分。本发明智能控制系统能够控制无游梁式抽油机实现采油工作中抽油杆的上、下往复运动的，冲程长度任意可调、冲程速度任意可调、上下冲程速度任意可分别变化，抽油杆在发生断裂、卡死及井下发生异常时，自动报警及停机，配重箱及牵引带在发生断裂、卡死及发生异常时，自动报警及停机，动力传动系统正常工作的同时，并具有零伺服刹车、电磁刹车、断电刹车等安全保护功能，正常采油工作的同时，具有数字远程传输和远程监控功能。

主权项

1.无游梁抽油机智能电控系统，包括安装在抽油机（1）一侧的智能控制柜（2），其特征 在于：智能控制柜（2）上设置有用于控制的仪表门（3），仪表门(3)连接有用于控制抽油机（1） 动力系统和安全保护的智能电控系统，智能电控系统包括主回路系统、二次控制部分、变频 器部分；主回路系统中，包括行车上下运行回路、零伺服、液压制动回路、变压器回路、开关电源回路，三相电源线A、B、C分别与断路器QF连接，断路器QF的另一端设置有L1、L2、L3三个触点，交流接触器KM1另一端的三个接线端L11、L22、L33分别与变频器BPQ的R、S、T端连接，变频器BPQ的U、V、W端分别 与永磁伺服同步电机连接；仪表门（3）上设置有变频器面板、电压表V、电流表A、转速表RPM、旋转电位表RW、电动下行按钮SB1、电动上行按钮SB2、行车上行按钮SB3、行车下行按钮SB4、起动/停车旋钮XB2、通电按钮SH1、断电按钮 ST1、急停按钮SBT、零伺服旋钮XB1；交流接触器KM1的 一端并联有交流接触器KM2开关、交流接触器KM3开关、交流接触器KM4开关和控制电压器 BK，其中交流接触器KM2与交流接触器KM3并联并与行车电机连接，交流接触器KM4与液压刹 车电机连接；二次控制部分包括 行车上下行控制部分电路、液压和电磁刹车控制部分电路和控制电源及断路器部分电路； 行车上下行控制部分电路包括与L1、L3连接的常闭断路器QF1，断路器QF1上并联有交流接 触器KM1、交流接触器KM2、交流接触器KM3；液压和电磁刹车控 制部分电路包括与L11、L33连接的常闭断路器QF2，断路器QF2并联有交流接触器KM4和刹车 整流器ZL，交流接触器KM4串联有变频器BPQ；变频器部分包括与 DC24+和DC24‑连接的变频器BPQ，变频器BPQ上分别与远程控制终端GRM、旋转电位表RW、转 速表RPM、电动下行按钮SB1、电动上行按钮SB2、零伺服旋钮XB1、起动/停车旋钮XB2、急停按 钮SBT、上行限位接近开关XW1、零点限位接近开关XW2、下行限位接近开关XW3、航空插头HK、 制动单元CBU连接，制动单元CBU上并联有R1、R2、R3制动电阻；本智能电控系统使用时，首先检查井况，是否符合抽油机运行条件,若可以，通过以下操控步骤开机：第一步：先把主电源通过断路器QF通电,则主控制回路得电，同时行车可以通过SB3/SB4上下行走；第二步：打开通电按钮SH1，则KM1通电吸合，变频器BPQ得电同时二次控制回路得电；第三步：打开零伺服旋钮XB1,变频器BPQ零速运行，同时失电刹车制动器打开；第四步：通过电动下行按钮SB1和电动上行按钮SB2找到零点限位接近开关XW2的零点, 零点是冲程计算的起始点；第五步：通过变频器面板设定冲程参数：A4‑22/A4‑23为零点上行距，A4‑24/A4‑25为零 点下行距离；第六步：打开起动/停车旋钮XB2，电动机开始正反转运行，观察抽油杆运行状态，调整其他相关参数：调整速度，旋转旋转电位表RW，直到抽油杆冲次合适为止；如遇有特殊情况， 需要紧急停车，可以通过两种方式：急停按钮SBT，为变频器紧急停车；断电按钮ST1，为失电 刹车强制停车，此外为保护油泵，抽油杆不超程运行，设上行限位接近开关XW1和下行限位 接近开关XW3，若超程自动刹车。