[发明专利]减震缓冲装置

摘要

减震缓冲装置涉及一种能够起到减震缓冲作用的装置。主要是为解决现有的减震缓冲装置减震和缓冲效果不理想等问题而设计的。它包括导向筒体，导向柱置于导向铜套内，碰撞头的方形凸台置于导向柱的方形凹槽内，球头杆座置于导向柱的球头杆凹槽内，球头杆前端与球头杆座接触，球头杆后端顶在固定在活塞杆上的碰块的凹槽内，缸筒和导向筒体通过连接架体连接，缸筒内的缓冲杆固定板上有油腔通道和排气嘴，缓冲杆置于活塞杆的槽内，缓冲杆固定在缓冲杆固定板上，活塞置于缸筒内并与缸筒内壁接触，缸筒后端有充气阀板，充气阀板上有充气嘴，充气阀板和活塞之间的空间为气腔。优点是减震和缓冲效果都好。

主权项

减震缓冲装置，包括导向筒体(1)，其特征是：导向筒体内壁上固定有三个导向铜套(2)，导向柱(3)置于三个导向铜套内，导向柱的前端开有方形凹槽，碰撞头(4)上设有方形凸台(5)，方形凸台置于导向柱上的方形凹槽内，碰撞头和导向柱通过螺栓连接在一起，导向柱后端有球头杆凹槽，球头杆座(6)置于所述球头杆凹槽的槽底，球头杆(7)前端与球头杆座接触，球头杆的后端从导向柱中伸出，球头杆的后方有碰块(8)，碰块的前端设有与球头杆球面形状尺寸相适应的凹槽，球头杆的后端顶在碰块的凹槽内，碰块的后方有活塞杆(9)，碰块通过螺栓固定在活塞杆上，活塞杆装在缸筒(10)内，缸筒和导向筒体通过连接架体(11)连接在一起，活塞杆后端的缸筒内有缓冲杆固定板(12)，缓冲杆固定板上有油腔通道(13)和排气嘴(14)，活塞杆的后端有槽(16)，缓冲杆(15)的前端置于活塞杆后端的槽内，缓冲杆的后端固定在缓冲杆固定板上，活塞(17)置于缓冲杆固定板后方的缸筒内，活塞与缸筒内壁接触，活塞与缸筒内壁之间通过密封圈(18)密封，缸筒后端固定有充气阀板(19)，充气阀板上设有充气嘴(20)，充气阀板和活塞之间的空间为气腔(21)。