[发明专利]坦克装甲车辆高低温耦合式空气滤清器性能测试系统在审
| 申请号： | 201610825615.7 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN106338410A | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王义春;张西龙;贾润泽;万锐 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 坦克装甲车辆高低温耦合式空气滤清器测试系统，属于空气滤清器性能检测及增压器技术领域，它既能对坦克装甲车辆在常温常压下一级旋风筒滤清器和二级精滤的过滤性能进行测试，又能对其在高温高压下一级旋风筒滤清器和高温高压二级精滤的过滤性能进行测试。技术方案的要点是把常温常压下一级和二级空气滤清器过滤性能测试系统与高温高压下二级精滤过滤性能测试系统耦合为一体，通过控制系统中相关电动阀的通断，实现常温常压测试系统与高温高压测试系统间的切换，且两种系统共用真空泵、稳压箱、空气流量测控系统、绝对滤清器、抽尘泵、自动加尘系统等。主要用途是测试坦克装甲车辆的一级旋风筒滤清器和二级精滤在常温常压和高温高压下的过滤性能。 | ||
| 搜索关键词： | 坦克 装甲 车辆 低温 耦合 空气滤清器 性能 测试 系统 | ||
【主权项】：
坦克装甲车辆高低温耦合式空气滤清器测试系统，其特征在于：系统由空气滤清器常温常压测试系统和高温高压测试系统组成，它既能对坦克装甲车辆在常温常压工作条件下的空气滤清器的性能进行测试，又能对坦克装甲车辆在高温高压工作条件下的空气滤清器的性能进行测试。通过改变空气滤清器测试系统中相关电动阀的开启和关闭，来进行常温常压测试系统和高温高压测试系统之间的切换。
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