[发明专利]一种提高高压油泵性能的处理方法有效
| 申请号： | 201610828012.2 | 申请日： | 2016-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN106435459B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 朱伟鑫 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C23C8/80;C23C22/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提高高压油泵性能的处理方法，与现有技术相比，本发明对于柴油润滑的车用高压油泵，通过对高压油泵内部凸轮轴进行表面渗碳和磷化处理，可以提高高压油泵内部凸轮轴表面的耐磨性、降低凸轮轴表面的摩擦系数，进而提升高压油泵的性能以适用于航空煤油环境。通过渗碳提高高压油泵内部凸轮轴表面的硬度和耐磨性，通过磷化技术减小高压油泵内部凸轮轴表面的摩擦系数，以提高润滑性能。此发明开拓了车用高压油泵的使用范围，降低了车用高压油泵在航空上的使用风险，提高了喷油系统泵端的可靠性，具有潜在的经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 高压 油泵 性能 处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种提高高压油泵性能的处理方法，其特征在于，所述处理方法包括以下步骤：（1）将高压油泵凸轮轴进行渗碳处理；（2）将渗碳后的高压油泵凸轮轴进行磷化处理；步骤（1）中富化气的送入量速率保持10~15L/min，控制零件表面的含碳量浓度保证在0.8%~1%；步骤（1）中淬火处理具体为：渗碳后进行淬火处理，20min‑30min温度迅速空冷至室温；步骤（1）中回火处理具体为：加热到180℃‑200℃保温3‑4h进行低温回火处理，最后空冷到室温；步骤（2）中磷化液温度控制在60‑70℃，磷化处理4‑5min。
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