[发明专利]一种地面飞行控制试验装置及地面飞行控制试验方法有效

专利信息
申请号: 201610828613.3 申请日: 2016-09-19
公开(公告)号: CN106628244B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 张冬冬;杨朋涛;任恒英 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种地面飞行控制试验装置及地面飞行控制试验方法。所述地面飞行控制试验装置包括:第一液压马达组件,所述第一液压马达组件通过绳索与所述伸缩管本体(5)上的地面试验挂点连接;第二液压马达组件,所述第二液压马达组件通过绳索与所述伸缩管本体(5)上的地面试验挂点连接;测控计算机,所述测控计算机分别与所述第一液压马达组件与所述第二液压马达组件连接。本发明的优点和有益效果:提出了一种地面飞行控制试验装置,具有简单易实现、经济性好的显著特点。
搜索关键词: 一种 地面 飞行 控制 试验装置 试验 方法
【主权项】:
1.一种地面飞行控制试验装置,用于硬式空中加油装置地面运动控制试验模拟,硬式空中加油装置包括俯仰转轴(8)、横滚转轴(9)、伸缩管本体(5)、方向舵(6)、升降舵(7),所述伸缩管本体(5)上设置有地面试验挂点,其特征在于,所述地面飞行控制试验装置包括:第一液压马达组件,所述第一液压马达组件通过绳索与所述伸缩管本体(5)上的地面试验挂点连接;第二液压马达组件,所述第二液压马达组件通过绳索与所述伸缩管本体(5)上的地面试验挂点连接;测控计算机,所述测控计算机分别与所述第一液压马达组件与所述第二液压马达组件连接;其中,所述第一液压马达组件与所述第二液压马达组件配合,能够控制所述伸缩管本体(5)姿态调整,并将伸缩管本体(5)的姿态角度信号传递给所述测控计算机;所述测控计算机用于与所述第一液压马达组件与所述第二液压马达组件通讯,并根据所述测控计算机仿真计算出的角度信号控制所述第一液压马达组件和所述第二液压马达组件工作。
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