[发明专利]一种电动车车载设备的宽电压电源保护装置及方法有效
申请号: | 201610831668.X | 申请日: | 2016-09-19 |
公开(公告)号: | CN106655083B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张益;杨顺祥;刘启全 | 申请(专利权)人: | 深圳市康凯斯信息技术有限公司 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;H02H3/24;B60L1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 洪铭福 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区67区留*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车车载设备的宽电压电源保护装置及方法。本发明一方面通过采用高耐压三极管作为电源开关管提高元器件本身的抗瞬态高电压能力,克服了现有技术中元器件容易因为瞬态高电压被烧坏的问题;第二方面通过采用电压采样电路、中央控制器和高耐压三极管组成的采样控制电路,克服了现有技术中车载设备电源在电压较低时仍继续消耗电源的问题,实现了车载设备电源的智能控制,有效避免了电动车电能的不必要消耗,优先保障电动车启动能源和其它必要用电的供给,提高了用户体验和电动车的安全性;第三方面通过采用电骚扰取样电路和控制电路控制在瞬态电压过高时关闭三极管开关,进一步保护元器件不因瞬态高电压遭受损害。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 车载 设备 电压 电源 保护装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动车车载设备的宽电压电源保护装置,其特征在于,包括宽电压输入接口、电压取样电路、高耐压三极管、电骚扰取样电路、驱动控制电路、中央处理器和DC‑DC电路,所述宽电压输入接口的输出端与高耐压三极管的输入端连接,所述高耐压三极管的输出端与DC‑DC电路的输入端连接,所述中央处理器的输出端与驱动控制电路的输入端连接,所述驱动控制电路用于控制高耐压三极管的开关状态;所述电压取样电路用于采集宽电压输入接口输出的电压并输出到中央处理器,当宽电压输入接口采集电压小于欠压阈值时,所述中央处理器通过驱动控制电路控制高耐压三极管截止;所述电骚扰取样电路用于采集输入到高耐压三极管的电压并输出到驱动控制电路,当输入到高耐压三极管的电压大于过压阈值时,所述驱动控制电路控制高耐压三极管截止;所述中央处理器还连接有存储器,所述存储器中存储有各宽电压输入接口采集电压和欠压阈值的对应关系;所述宽电压输入接口的输出端和高耐压三极管的输入端之间还连接有过电流保护模块。
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