[发明专利]高速列车及其减阻方法在审
| 申请号： | 201610834207.8 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN106379345A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李明;李国清;韩璐;孔繁冰;刘斌 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 陶敏,黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速列车及其减阻方法。本发明的高速列车车体具有立体微结构阵列，所述立体微结构阵列设置在转向架区域隔墙、车体端墙和受电弓区域中的至少一个区域的外表面上；本发明的高速列车减阻方法是在高速列车车体上设置立体微结构阵列。本发明的减阻方法能够有效地降低高速列车的运行阻力和运行能耗，从而实现了良好的减阻节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种高速列车车体，其特征在于，具有立体微结构阵列，所述立体微结构阵列设置在转向架区域隔墙、车体端墙和受电弓区域中的至少一个区域的外表面上。
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