[发明专利]用于启动燃料电池系统中的电压恢复的系统和方法有效
申请号: | 201610834911.3 | 申请日: | 2016-09-20 |
公开(公告)号: | CN106558715B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | S·阿里塞蒂;A·J·马斯林;B·阿克什曼安 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/04298 | 分类号: | H01M8/04298;H01M8/04537;H01M8/04858;B60L53/54 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提出了用于部分地基于燃料电池催化剂整个寿命期间的所估计的比活性启动燃料电池系统的电压恢复程序的系统和方法。在某些实施例中,可以估计催化剂的比活性损失和燃料电池系统的电化学表面积损失。可以基于所估计的比活性损失和电化学表面积损失估计燃料电池系统的输出电压。可以基于所估计的输出电压与所测量的输出电压之间的比较来确定可恢复电压损失的量。基于所确定的可记录电压损失的量,可以启动燃料电池系统控制动作(例如电压恢复程序)。 | ||
搜索关键词: | 用于 启动 燃料电池 系统 中的 电压 恢复 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于启动燃料电池系统中的电压恢复程序的方法,所述方法由包括处理器和存储指令的通信耦合的非瞬时性计算机可读存储介质的系统执行,当所述处理器执行所述指令时,所述指令使得所述处理器执行所述方法,所述方法包括:估计燃料电池系统的催化剂的比活性损失;估计所述燃料电池系统的电化学表面积损失;基于估计的比活性损失和所述电化学表面积损失估计所述燃料电池系统的输出电压;测量所述燃料电池系统的实际输出电压;基于估计的输出电压与所述实际输出电压之间的比较确定可恢复电压损失的量;以及基于所确定的可恢复电压损失的量,启动所述燃料电池系统中的电压恢复程序。
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