[发明专利]用于飞行器的后发动机有效
申请号: | 201610836729.1 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN106986035B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | P.M.梅里南;K.D.马罗;T.L.小贝克 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64D27/18 | 分类号: | B64D27/18;B64D27/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;周心志 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于包括多个主发动机的飞行器(200)的推进系统。多个主发动机包括至少第一主发动机(252)和第二主发动机(254),其各自构造成安装至飞行器(200)的一对机翼(210)中的相应一个。推进系统还包括构造成用于安装在飞行器(200)的尾部区段(208)处的后发动机。多个主发动机尺寸确定成在不使用后发动机的情况下提供足够用于飞行器(200)起飞的推力量,使得后发动机可构造为非首要可靠的发动机。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞行器 发动机 | ||
【主权项】:
一种用于具有一对机翼(210)和尾部区段(208)的飞行器(200)的推进系统,所述推进系统包括:包括至少第一主发动机(252)和第二主发动机(254)的多个主发动机,所述第一主发动机(252)构造成安装至所述飞行器(200)的所述一对机翼(210)中的第一个,且所述第二主发动机(254)构造成安装至所述飞行器(200)的所述一对机翼(210)中的第二个;以及构造成安装在所述飞行器(200)的所述尾部区段(208)处的后发动机,所述多个主发动机尺寸确定成在不使用所述后发动机的情况下提供足够用于所述飞行器(200)起飞的推力量。
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