[发明专利]转向轮双摆臂电机动力悬挂系统

摘要

本发明涉及一种转向轮双摆臂电机动力悬挂系统，属于汽车悬挂系统技术领域，提供了一种结构简单，造价较低，齿轮减速机构设置在不旋转的轮毂壳内，能够获得较大减速比的转向轮双摆臂电机动力悬挂系统，所采用的技术方案为转动轮毂的外部设置有车轮，转动轮毂内侧设置有刹车盘，转动轮毂上安装有不旋转轮毂壳，不旋转轮毂壳内腔设置有减速齿轮组，减速齿轮组的输出轴与转动轮毂键连接，减速齿轮组的输入轴与中置电机相连接，中置电机固定在不旋转轮毂壳上，不旋转轮毂壳的前端设置有刹车卡钳，后端设置有转向摆杆，不旋转轮毂壳的顶部设置有上摆臂，底部设置有下摆臂，上摆臂上设置有避震弹簧组件；本发明广泛用于电机动力悬挂系统。

主权项

1.转向轮双摆臂电机动力悬挂系统，包括：转动轮毂，所述转动轮毂的外部设置有车轮，转动轮毂内侧设置有刹车盘，其特征在于:所述转动轮毂上安装有不旋转轮毂壳，所述不旋转轮毂壳内腔设置有减速齿轮组，所述减速齿轮组的输出轴与转动轮毂键连接，所述减速齿轮组的输入轴与中置电机相连接，所述中置电机固定在不旋转轮毂壳上，所述不旋转轮毂壳的前端设置有刹车卡钳，后端设置有转向摆杆，不旋转轮毂壳的顶部设置有上摆臂，底部设置有下摆臂，所述上摆臂上设置有避震弹簧组件；所述避震弹簧组件主要由下弹簧座、上弹簧座、弹簧导杆和减震弹簧构成，所述上弹簧座固定在底盘上，下弹簧座的底部设置有耳座，下弹簧座中部设置有通孔，所述上摆臂上设置有凹槽，所述耳座铰接在凹槽的槽壁上，所述弹簧导杆顶部铰接在上弹簧座上，底部插装在通孔内，且减震弹簧套装在弹簧导杆上，减震弹簧两端安装在下弹簧座和上弹簧座上，所述弹簧导杆的中部设置有上限位挡，弹簧导杆的底部设置有下限位挡；所述下弹簧座的中部横向设置有方孔，所述方孔内设置有锁紧板，所述锁紧板上设置有长孔，所述长孔内设置有锁紧块，所述锁紧板和锁紧块用于夹紧弹簧导杆，所述锁紧块和锁紧板之间还设置有用于驱动锁紧块运动的液压分泵，所述液压分泵的两端分别固定在锁紧块和锁紧板上。