[发明专利]一种手动挡汽车起步辅助系统及手动挡汽车

摘要

本发明公开了一种手动挡汽车起步辅助系统及手动挡汽车，属于汽车领域。所述手动挡汽车起步辅助系统包括：车速信号采集模块、离合踏板信号采集模块和控制模块。本发明通过车速信号采集模块采集汽车的车速，离合踏板信号采集模块采集离合踏板的运动信息，控制模块根据汽车的车速、汽车的发动机转速及汽车的发动机的电子节气门的开度，控制汽车点火线圈的点火提前角及电子节气门的开度，使得在汽车处于怠速状况时，车辆起步过程中可通过控制模块增大汽车点火线圈的点火提前角，增大汽车电子节气门的开度，从而避免汽车在起步过程中熄火，进而避免因此引起的交通拥堵甚至交通事故的发生。

主权项

1.一种手动挡汽车起步辅助系统，其特征在于，所述手动挡汽车起步辅助系统包括：车速信号采集模块，用于检测所述汽车的车速；离合踏板信号采集模块，用于检测所述汽车的离合踏板的运动信息；控制模块，与所述车速信号采集模块、所述离合踏板信号采集模块及所述汽车的发动机转速信号采集模块和发动机进气压力采集模块电连接，用于根据所述汽车的车速及所述离合踏板的运动信息判断所述汽车是否处于怠速起步工况，并在判断所述汽车处于怠速起步工况时，根据所述汽车的车速、所述汽车的发动机转速及所述汽车的发动机的电子节气门的开度，控制所述汽车的点火线圈的点火提前角及所述电子节气门的开度；其中，所述离合踏板信号采集模块包括上开关支架、下开关支架、上离合开关和下离合开关；所述上开关支架和所述下开关支架分别固定在所述汽车的车身内部，且所述上开关支架和所述下开关支架分别位于所述离合踏板左右两侧，所述上离合开关固定在所述上开关支架上，且位于所述上开关支架朝向所述离合踏板的一侧，所述下离合开关固定在所述下开关支架上，且位于所述下开关支架朝向所述离合踏板的一侧；驾驶员不踩所述离合踏板状态，所述离合踏板与所述上离合开关接触；驾驶员踩下所述离合踏板时，所述上离合开关向所述汽车的信号调理电路发送低电平信号；驾驶员将所述离合踏板踩到下极限位置时，所述离合踏板与所述下离合开关接触，所述下离合开关向所述汽车的信号调理电路发送高电平信号；其中，所述离合踏板信号采集模块还包括上离合触发臂和下离合触发臂；所述上离合触发臂固定设置在所述离合踏板的臂上，驾驶员不踩所述离合踏板状态，所述上离合触发臂远离所述离合踏板的一端与所述上离合开关接触；所述下离合触发臂固定设置在所述离合踏板的旋转轴上，驾驶员将所述离合踏板踩到下极限位置时，所述下离合触发臂远离所述离合踏板的旋转轴的一端与所述下离合开关接触。