[发明专利]轨道交通系统在审
| 申请号： | 201610839063.5 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106494448A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;向建军 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61D19/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通系统，包括轨道，所述轨道包括转向部和行车部，所述行车部构造有凹部以形成逃生通道；轨道车辆，所述轨道车辆包括车体和多个转向架，多个所述转向架可移动地跨座在所述轨道上，所述转向架分别与行车部的逃生通道的内底面和所述转向部配合，所述转向架通过所述行车部行进且通过所述转向部转向，所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶，所述车体包括沿所述轨道的长度方向依次铰接的多个车厢，每个所述车厢的底部连接有两个所述转向架。根据本发明实施例的轨道交通系统具有便于在紧急情况下疏散乘客、成本低、占用空间小、轨道承重小、稳定性高，且对车体支撑的稳定性高、载客量大等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
一种轨道交通系统，其特征在于，包括：轨道，所述轨道包括转向部和行车部，所述行车部连接在所述转向部上且所述行车部构造有凹部以形成逃生通道；轨道车辆，所述轨道车辆包括车体和多个转向架，多个所述转向架可移动地跨座在所述轨道上，所述转向架分别与行车部的逃生通道的内底面和所述转向部配合，所述转向架通过所述行车部行进且通过所述转向部转向，所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶，所述车体包括沿所述轨道的长度方向依次铰接的多个车厢，每个所述车厢的底部连接有两个所述转向架。
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