[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统有效
申请号: | 201610839956.X | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN106985853B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;李燕阳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;E01B25/10;B61F5/52;B61F5/02;B61F13/00;B61F9/00;B60L5/39;B61C9/50;B61C3/02;B61D23/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统,转向架包括:转向架构架,转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部;多个第一水平轮,多个第一水平轮分别可枢转地安装在转向架构架上,多个第一水平轮沿轨道的长度方向间隔设置;多个第二水平轮,多个第二水平轮可枢转地安装在转向架构架上,多个第二水平轮沿轨道的长度方向间隔设置;第一集电靴,第一集电靴设在转向架构架上,第一集电靴在轨道的长度方向上位于相邻第一水平轮之间;第二集电靴,第二集电靴设在转向架构架上,第二集电靴在轨道的长度方向上位于相邻第二水平轮之间。根据本发明实施例的转向架能够消除水平轮受力对集电靴的影响,具有空间利用率高、结构简单等优点。 | ||
搜索关键词: | 转向架 具有 轨道 车辆 轨道交通 系统 | ||
【主权项】:
1.一种转向架,其特征在于,包括:转向架构架,所述转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部;多个第一水平轮,多个所述第一水平轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的一侧,多个所述第一水平轮沿所述轨道的长度方向间隔设置;多个第二水平轮,多个所述第二水平轮可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的另一侧,多个所述第二水平轮沿所述轨道的长度方向间隔设置;第一集电靴,所述第一集电靴设在所述转向架构架上且适于与所述轨道的一外侧表面上的导电轨配合,所述第一集电靴在所述轨道的长度方向上位于相邻第一水平轮之间;第二集电靴,所述第二集电靴设在所述转向架构架上且适于与所述轨道的另一外侧表面的导电轨配合,所述第二集电靴在所述轨道的长度方向上位于相邻第二水平轮之间;第一走行轮和第二走行轮,所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且同轴并间隔设置;驱动装置,所述驱动装置安装在所述转向架构架上且位于所述第一走行轮和所述第二走行轮之间,所述第一走行轮和所述第二走行轮由所述驱动装置驱动,所述驱动装置为电机,所述电机具有同步运转的第一电机轴和第二电机轴,所述第一电机轴与所述第一走行轮传动连接,所述第二电机轴与所述第二走行轮传动连接。
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